
SKF 32012 X/CL7C - однорядный конический роликовый подшипник SKF Explorer размером 60×95×23 мм. По текущей официальной карточке SKF динамическая грузоподъёмность составляет 101 кН, статическая - 122 кН, угол контакта - 16°. CL7C является специальным исполнением, которое необходимо учитывать при замене.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип и комплектность | Однорядный конический, комплектный |
| Отверстие d / наружный диаметр D | 60 / 95 мм |
| Общая ширина T / внутреннее кольцо B / наружное C | 23 / 23 / 17,5 мм |
| Угол контакта | 16° |
| Динамическая грузоподъёмность C | 101 кН |
| Статическая грузоподъёмность C0 | 122 кН |
| Справочная частота вращения | 5 300 об/мин |
| Предельная частота вращения | 6 700 об/мин |
| Класс исполнения | SKF Explorer / CL7C |
| Сепаратор | Штампованный металлический |
| Уплотнения / заводская смазка | Без уплотнений / без смазки |
| Подобранная пара | Нет, отдельный комплектный подшипник |
| Масса нетто по каталогу | 0,59 кг |
Нагрузки и частоты являются каталожными характеристиками, а не гарантией ресурса или допустимой скоростью при любых условиях. Ресурс рассчитывают для фактических нагрузок, температуры, смазки и загрязнения.
32012 задаёт базовый типоразмер с внутренним диаметром 60 мм. Суффикс X в системе SKF относится к граничным размерам, приведённым к требованиям ISO; CL7C обозначает высокоэффективное исполнение для ответственных регулируемых опор. Это не код уплотнения и не величина предварительного натяга. В документации узла нужно сверять полное обозначение 32012 X/CL7C, а не только 32012.
SKF связывает CL7C с опорами ведущих шестерён и другими узлами, где важны жёсткость и контроль предварительного натяга. Это не означает совместимость с любым редуктором. Справочная частота 5 300 об/мин характеризует тепловые условия по стандартной методике, а предельная 6 700 об/мин - механические ограничения. Ни одно из этих чисел не является автоматически разрешённой рабочей частотой вашего узла.
Конические ролики воспринимают радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении. Для двусторонней осевой нагрузки нужна соответствующая схема опор, часто со вторым встречно установленным подшипником. Применение в редукторах, трансмиссиях или опорах валов определяется чертежом механизма, а не только его названием.
Сравнить исполнения CX, KOYO и SKF можно в серии подшипников 32012.
Перед заказом сверьте полное обозначение. Актуальные цена и наличие указаны в карточке; менеджер уточнит поставку и доставку по Украине. Если старое обозначение не читается, отправьте фото детали, размеры и информацию о механизме.
Изображение - каталожная иллюстрация SKF; детали конкретной поставки проверяют по маркировке и документации.
Отверстие d - 60 мм, наружный диаметр D - 95 мм, общая ширина T - 23 мм. Внутреннее кольцо B - 23 мм, наружное C - 17,5 мм.
32012 задаёт базовый типоразмер с внутренним диаметром 60 мм. Суффикс X в системе SKF относится к граничным размерам, приведённым к требованиям ISO; CL7C обозначает высокоэффективное исполнение для ответственных регулируемых опор. Это не код уплотнения и не величина предварительного натяга. В документации узла нужно сверять полное обозначение 32012 X/CL7C, а не только 32012.
Одинаковые d, D и T - только начальное условие. Проверяют исполнение, нагрузки, ширины колец, посадки, смазку и процедуру регулировки. Подобранную пару или специальное исполнение заменяют по требованиям изготовителя оборудования.
Один комплектный подшипник: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором и наружное кольцо. Это не пара и не ремонтный комплект с сальниками. Перед монтажом проверяют комплектность; смазку подбирают по условиям узла.
Универсального значения для всех узлов с 32012 нет. Натяг или осевой зазор определяют по документации механизма с учётом схемы опор, температуры, нагрузки и смазки. Значение для другой модели переносить нельзя.
Закажите нужное исполнение через корзину или быстрый заказ. Наличие, срок отправки, способ и стоимость доставки менеджер подтвердит перед отправкой. Для подбора отправьте полное обозначение и данные вашего узла.