Підшипник 113532 (22232 RHAKW33) KOYO (Японія) роликовий сферичний

Подшипник 113532 (22232 RHAKW33) KOYO (Япония) роликовый сферический

34335 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

KOYO (Япония)

Артикул производителя

113532

Размер, мм

160×290×80 мм

Уплотнения

открытый, без уплотнений

Подшипник 113532 (22232 RHAKW33) KOYO 160×290×80 мм: характеристики и подбор

KOYO 113532 - двухрядный сферический роликовый подшипник с посадочным размером 160×290×80 мм. Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса. Поисковые обозначения: 22232 RHAKW33.

Два ряда бочкообразных роликов и сферическая дорожка наружного кольца обеспечивают самоустановку и компенсацию начального перекоса. Исполнения CA и CC отличаются внутренней конструкцией и сепаратором, поэтому при замене необходимо сверять полное обозначение. W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце. K в базовом каталожном обозначении указывает на коническое отверстие; точное исполнение и способ монтажа необходимо сверять по полной маркировке.

Технические характеристики подшипника KOYO 113532

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd160 мм
Наружный диаметрD290 мм
Ширина подшипникаB80 мм

Точная строка для этого исполнения в доступном официальном каталоге JTEKT/Koyo не найдена. Поэтому приведены только фактические посадочные размеры из карточки товара, без неподтвержденных значений грузоподъемности, скорости или массы.

Применение и совместимость подшипника KOYO 113532

Подшипник KOYO 113532 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку 113532 и аналоги 22232 RHAKW33;
  • проверьте посадочные размеры 160×290×80 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника KOYO 113532

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет подшипник KOYO 113532?

Основной посадочный размер подшипника KOYO 113532: 160×290×80 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.

Какие нагрузки воспринимает подшипник KOYO 113532?

Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса.

Что означает исполнение 113532?

W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце. K в базовом каталожном обозначении указывает на коническое отверстие; точное исполнение и способ монтажа необходимо сверять по полной маркировке.

Где применяют подшипник KOYO 113532?

Подшипник KOYO 113532 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на подшипник KOYO 113532?

В поиске используют обозначения 22232 RHAKW33. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.

Как монтировать подшипник KOYO 113532?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.