Подшипник 21316 E SKF (Швеция) роликовый сферический

SKF 21316 E: характеристики и подбор

SKF 21316 E - сферический роликовый подшипник размером 80×170×39 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 331 кН, статическая 375 кН и предельная частота 5 300 об/мин.

Двухрядная самоустанавливающаяся конструкция воспринимает большие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях и допускает угловой перекос между валом и корпусом. Это не отменяет требований к точной посадке, соосности опор и расчету ресурса.

Исполнение 21316 E относится к конструкции SKF Explorer E: внутреннее кольцо без бортов, два штампованных стальных сепаратора и направляющее кольцо, центрированное на сепараторах. Наружное кольцо имеет смазочную канавку и три отверстия. Цилиндрическое отверстие предназначено для непосредственной посадки на вал. Кольца подшипника термически стабилизированы как минимум до 200 °C, но допустимую температуру узла дополнительно ограничивают смазка и соседние детали.

Размеры и посадочные параметры подшипника SKF 21316 E

Обозначение	Параметр	Значение
d	Внутренний диаметр	80 мм
D	Наружный диаметр	170 мм
B	Ширина	39 мм
d2	Диаметр заплечика внутреннего кольца	≈ 106 мм
D1	Диаметр заплечика наружного кольца	≈ 141 мм
b	Ширина смазочной канавки	6 мм
K	Диаметр смазочного отверстия	3 мм
r1,2	Минимальная фаска	2,1 мм
da	Минимальный диаметр упора вала	92 мм
Da	Максимальный диаметр упора корпуса	158 мм
ra	Максимальный радиус галтели	2 мм

Грузоподъемность и скорость SKF 21316 E

Параметр	Значение
Динамическая грузоподъемность C	331 кН
Статическая грузоподъемность C0	375 кН
Предел усталостной прочности Pu	39 кН
Референсная частота вращения	3 800 об/мин
Предельная частота вращения	5 300 об/мин
Масса	4,45 кг

Расчетные коэффициенты SKF

Параметр	Значение
Предельное значение e	0,24
Коэффициент Y1	2,8
Коэффициент Y2	4,2
Коэффициент Y0	2,8

Конструкция и исполнение SKF 21316 E

Свойство	Исполнение
Рядов тел качения	2
Отверстие	цилиндрическое
Сепаратор	два штампованных стальных
Радиальный зазор	CN (50-80 мкм)
Класс точности размеров	нормальный
Геометрический допуск (d ≤ 300 мм)	P5
Уплотнения	отсутствуют, открытое исполнение
Повторное смазывание	через канавку и три отверстия наружного кольца

Расшифровка обозначения: E - оптимизированная внутренняя конструкция SKF; исполнение без K имеет цилиндрическое отверстие.

Применение и совместимость подшипника SKF 21316 E

21316 E рассчитан на опоры валов 80 мм в редукторах, вентиляторах, насосах, конвейерах и технологических приводах со значительной радиальной и двунаправленной осевой нагрузкой. Его выбирают, когда нужны самоустановка, открытое исполнение и прямая установка на цилиндрический вал.

Как проверить совместимость SKF 21316 E

1. Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
2. Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
3. Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
4. Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.

Для корректной замены сверьте исполнение E, нормальный внутренний зазор, цилиндрическое отверстие и допустимые упорные диаметры корпуса и вала.

Монтаж и эксплуатация подшипника SKF 21316 E

Подшипник открытый и требует правильно подобранной смазки и внешней защиты от загрязнения. При монтаже контролируют посадочные поверхности, радиальный зазор и прикладывают усилие только к кольцу, устанавливаемому с натягом. После запуска проверяют температуру, шум и вибрацию.

Для цилиндрического отверстия натяг и способ монтажа определяют по нагрузке и режиму вращения колец. Монтажное усилие не передают через ролики, а после сборки проверяют свободное вращение и остаточный радиальный зазор.

Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.