
SKF 30304 - однорядный конический роликовый подшипник размером 20×52×16,25 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 41,9 кН, статическая 32,5 кН и предельная частота 14 000 об/мин.
При подборе также используют обозначения 7304. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Однорядный конический роликовый подшипник воспринимает одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором и наружное кольцо монтируются раздельно, что упрощает сборку, регулировку зазора или предварительного натяга и техническое обслуживание.
SKF 30304 имеет разборную однорядную конструкцию с контактным углом 11.3°. Геометрия дорожек и роликов обеспечивает восприятие комбинированной нагрузки; с увеличением контактного угла растет осевая грузоподъемность. Наружное кольцо и внутренний узел с роликами можно монтировать раздельно.
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Внутренний диаметр | 20 мм |
| D | Наружный диаметр | 52 мм |
| T | Общая ширина | 16.25 мм |
| B | Ширина внутреннего кольца | 15 мм |
| C | Ширина наружного кольца | 13 мм |
| d1 | Диаметр заплечика внутреннего кольца | ≈ 34,4 мм |
| a | Расстояние до вершины конуса | 11,15 мм |
| r1,2 / r3,4 | Минимальные фаски | 1,5 / 1,5 мм |
| da max | Максимальный диаметр упора вала | 28 мм |
| Da | Диаметр упора корпуса | 44...45,5 мм |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 41,9 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 32,5 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 3,55 кН |
| Референсная частота вращения | 12 000 об/мин |
| Предельная частота вращения | 14 000 об/мин |
| Масса | 0,166 кг |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Предельное значение e | 0,3 |
| Коэффициент Y | 2 |
| Коэффициент Y0 | 1,1 |
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Рядов тел качения | 1 |
| Отверстие | цилиндрическое |
| Сепаратор | штампованный стальной |
| Контактный угол | 11.3° |
| Осевая нагрузка | в одном направлении |
| Уплотнения и смазка | отсутствуют, открытое исполнение |
| Класс SKF | SKF Explorer |
Расшифровка обозначения: 30304 - современное обозначение SKF, 7304 - распространенное прежнее обозначение. Открытое исполнение поставляется без уплотнений и смазки.
SKF 30304 с отверстием 20 мм применяют в парных опорах ступиц, редукторов, трансмиссий, шпинделей и промышленных приводов, где одновременно действуют радиальная и осевая силы. Пригодность к конкретному узлу определяют по направлению осевой нагрузки, схеме O или X, посадке, рабочему зазору, температуре и расчетному ресурсу.
Для замены сверяют не только габариты 20×52×16.25 мм, но и полное обозначение, контактный угол, допустимые нагрузки и монтажные упоры. Обозначение 7304 используют как поисковый аналог.
Подшипник открытый и поставляется без смазки. При монтаже отдельно устанавливают внутренний узел и наружное кольцо, не передавая удары через ролики. Рабочий зазор или предварительный натяг регулируют в соответствии со схемой опор, после запуска контролируют температуру, шум и люфт.
Перед окончательной затяжкой пары подшипников регулируют осевой зазор или предварительный натяг по документации узла. Чрезмерный натяг повышает температуру, а слишком большой зазор ухудшает жесткость и точность. Смазку и наружные уплотнения подбирают отдельно.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Основной размер: 20×52×16,25 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 41,9 кН, статическая C0 - 32,5 кН.
SKF указывает предельную частоту 14 000 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
30304 - современное обозначение SKF, 7304 - распространенное прежнее обозначение. Открытое исполнение поставляется без уплотнений и смазки.
Нет, это открытое исполнение. Для узла нужно предусмотреть подходящую смазку и внешнюю защиту.
Обозначения 7304 помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
SKF 30304 с отверстием 20 мм применяют в парных опорах ступиц, редукторов, трансмиссий, шпинделей и промышленных приводов, где одновременно действуют радиальная и осевая силы. Пригодность к конкретному узлу определяют по направлению осевой нагрузки, схеме O или X, посадке, рабочему зазору, температуре и расчетному ресурсу.