
Подшипник 31311 А CX - однорядный конический роликовый подшипник. Размер 55×120×31,5 мм означает отверстие, наружный диаметр и общий осевой габарит. Диаметр 55 мм сам по себе не подтверждает совместимость: наружный габарит 120 мм и осевой 31,5 мм также должны соответствовать узлу.
Конические ролики воспринимают радиальную нагрузку вместе с осевой силой в одном направлении. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором отделяется от наружного кольца. Для фиксации вала в обоих осевых направлениях опору обычно компонуют со второй соответствующей опорой.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | 31311 А CX |
| Конструкция | однорядный конический роликовый подшипник |
| Диаметр отверстия d | 55 мм |
| Наружный диаметр D | 120 мм |
| Ширина внутреннего кольца | 29 мм |
| Общий осевой габарит T | 31,5 мм |
| Ширина наружного кольца | 21 мм |
| Каталожная масса | 1,55 кг |
| Динамическая грузоподъёмность C | 121 кН |
| Статическая грузоподъёмность C0 | 137 кН |
| Предельная частота, пластичная смазка | 2800 об/мин |
| Предельная частота, масло | 3800 об/мин |
Каталожные параметры относятся к указанному исполнению CX. Грузоподъёмность не является допустимым весом оборудования, а предельная частота не является рекомендуемой скоростью любой опоры. Рабочий режим определяют расчётом.
Полная ширина собранного подшипника T отличается от ширины внутреннего кольца B и наружного C. Проверьте все монтажные габариты, угол контакта, комплект колец и схему регулировки. Не смешивайте старое наружное кольцо с новым роликовым комплектом без подтверждённой совместимости.
Обозначения 27311 в названии помогают поиску. Это не гарантия полной взаимозаменяемости: сверяйте точное исполнение и монтажные параметры.
Возможное применение - парные опоры редукторов, трансмиссий и других узлов с комбинированными силами. Пригодность для конкретного механизма подтверждают по чертежу, нагрузке, скорости и условиям работы; номер модели не является универсальным списком совместимой техники.
Кольца устанавливают отдельно, передавая усилие на соответствующее кольцо. Осевой зазор или предварительный натяг регулируют по инструкции узла с учётом температуры. Чрезмерная затяжка повышает нагрев и не является способом компенсировать изношенное посадочное место.
Посмотрите каталог подшипников по маркировке. Для проверки исполнения, комплектности и срока отправки обратитесь в SVT. Цена и наличие отображаются в карточке товара; заказ оформляется через корзину или быстрый заказ.
Размер 55×120×31,5 мм означает отверстие, наружный диаметр и общий осевой габарит. Диаметр 55 мм сам по себе не подтверждает совместимость: наружный габарит 120 мм и осевой 31,5 мм также должны соответствовать узлу.
Полная ширина собранного подшипника T отличается от ширины внутреннего кольца B и наружного C. Проверьте все монтажные габариты, угол контакта, комплект колец и схему регулировки. Не смешивайте старое наружное кольцо с новым роликовым комплектом без подтверждённой совместимости.
Полная ширина собранного подшипника T отличается от ширины внутреннего кольца B и наружного C. Проверьте все монтажные габариты, угол контакта, комплект колец и схему регулировки. Не смешивайте старое наружное кольцо с новым роликовым комплектом без подтверждённой совместимости. Обозначения 27311 в названии помогают поиску. Это не гарантия полной взаимозаменяемости: сверяйте точное исполнение и монтажные параметры.
Кольца устанавливают отдельно, передавая усилие на соответствующее кольцо. Осевой зазор или предварительный натяг регулируют по инструкции узла с учётом температуры. Чрезмерная затяжка повышает нагрев и не является способом компенсировать изношенное посадочное место.
Выберите количество и добавьте товар в корзину или оформите быстрый заказ. Цену и наличие смотрите в карточке. До оплаты уточните комплектность, срок отправки и доставку по Украине; корпус, втулка и крепления не считаются включёнными только из-за похожего номера.