
33016 A (3007116) — однорядный конический роликовый подшипник метрической серии бренда CX (Польша). Такая конструкция предназначена для узлов, где одновременно действуют радиальные и односторонние осевые нагрузки. Внутреннее кольцо с роликами и наружное кольцо являются отдельными монтажными частями, что важно учитывать при установке и регулировке.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Маркировка | 33016 A |
| Обозначение | 3007116 |
| Тип | Роликовый конический, однорядный |
| Внутренний диаметр d | 80 мм |
| Наружный диаметр D | 125 мм |
| Ширина B | 36 мм |
| Уплотнение | Не указано в данных товара |
В каталоге CX для этой модели также встречается обозначение T2CE080. Соответствие определенному узлу следует проверять не только по номеру, но и по размерам и конструкции заменяемой детали.
Однорядные конические роликовые подшипники применяют в ступицах колес, редукторах, коробках передач, мостах и опорах валов с комбинированной нагрузкой. Осевое усилие такая конструкция воспринимает в одном направлении; для работы в двух направлениях подшипники обычно устанавливают парой по схеме «О» или «Х».
Узел следует проверить при появлении постороннего шума, вибрации, перегрева, чрезмерного люфта или ухудшении состояния смазки. Загрязнение и недостаточное смазывание ускоряют износ роликов и дорожек качения. Избыточный натяг, недостаточный зазор, слабая посадка кольца или монтажные удары могут привести к преждевременному повреждению.
Обозначение 3007116 в источниках может приводиться с суффиксом A или без него. Перед заменой сверьте надпись на кольце либо упаковке и требования документации оборудования: суффикс не стоит считать автоматически взаимозаменяемым без проверки.
Для подбора варианта по бренду используйте раздел подшипников CX (Польша). Если совместимость вызывает сомнения, предоставьте маркировку старой детали и данные узла.
Внутренний диаметр d составляет 80 мм, наружный диаметр D — 125 мм, ширина B — 36 мм.
Нет. Помимо обозначения, нужно сверить размеры, однорядную коническую конструкцию, требования к уплотнению, посадкам и схему нагрузок узла. Суффикс A проверяйте по маркировке детали или документации.
Их обычно используют в ступицах колес, редукторах, коробках передач, мостах и опорах валов, где действуют радиальные и односторонние осевые нагрузки.
Однорядный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку в одном направлении. Для осевых усилий в двух направлениях в узле обычно применяют пару подшипников.
Монтаж выполняют в чистых условиях подходящим инструментом, не передавая усилие через ролики и дорожки качения. Зазор или предварительный натяг регулируют по документации конкретного узла.
Поводом для проверки служат шум, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, ухудшение состояния смазки или следы повреждения уплотнений узла. Причину неисправности следует устранить до установки новой детали.