Підшипник 33211 (3007211А) NTE (Словаччина) роликовий конічний

Подшипник 33211 (3007211А) NTE (Словакия)

575 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

NTE (Словакия)

Артикул производителя

33211

Размер, мм

55×100×27 мм

Уплотнения

открытый, без уплотнений

Подшипник 33211 (3007211А) NTE 55×100×27 мм: характеристики и подбор

NTE 33211 - однорядный конический роликовый подшипник с посадочным размером 55×100×27 мм. Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Поисковые обозначения: 3007211А.

Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.

Технические характеристики подшипника NTE 33211

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd55 мм
Наружный диаметрD100 мм
Ширина подшипникаB35 мм
Динамическая грузоподъемностьCr138 кН
Статическая грузоподъемностьC0190 кН
Предельная частота вращенияn lim4 500 об/мин
Эталонная частота вращенияn ref6 300 об/мин
Масса-1,2 кг

Значения приведены по официальной технической таблице NTE для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника NTE 33211

Подшипник NTE 33211 применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку 33211 и аналоги 3007211А;
  • проверьте посадочные размеры 55×100×27 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника NTE 33211

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет подшипник NTE 33211?

Основной посадочный размер подшипника NTE 33211: 55×100×27 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.

Какие нагрузки воспринимает подшипник NTE 33211?

Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Каталожная динамическая грузоподъемность - 138 кН.

Что означает исполнение 33211?

Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.

Где применяют подшипник NTE 33211?

Подшипник NTE 33211 применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на подшипник NTE 33211?

В поиске используют обозначения 3007211А. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.

Как монтировать подшипник NTE 33211?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.

Аналоги