Підшипник 3514 (22214 MBW33) NTE (Словаччина) роликовий сферичний

Подшипник 3514 (22214 MBW33) NTE (Словакия) роликовый сферический

1025 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

NTE (Словакия)

Артикул производителя

3514

Размер, мм

70×125×31 мм

Уплотнения

открытый, без уплотнений

Подшипник 3514 (22214 MBW33) NTE 70×125×31 мм: характеристики и подбор

NTE 3514 - двухрядный сферический роликовый подшипник с посадочным размером 70×125×31 мм. Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса. Поисковые обозначения: 22214 MBW33.

Два ряда бочкообразных роликов и сферическая дорожка наружного кольца обеспечивают самоустановку и компенсацию начального перекоса. Исполнения CA и CC отличаются внутренней конструкцией и сепаратором, поэтому при замене необходимо сверять полное обозначение. W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце.

Технические характеристики подшипника NTE 3514

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd70 мм
Наружный диаметрD125 мм
Ширина подшипникаB31 мм
Динамическая грузоподъемностьCr208 кН
Статическая грузоподъемностьC0228 кН
Предельная частота вращенияn lim5 000 об/мин
Эталонная частота вращенияn ref6 700 об/мин
Масса-1,5 кг

Значения приведены по официальной технической таблице NTE для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника NTE 3514

Подшипник NTE 3514 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку 3514 и аналоги 22214 MBW33;
  • проверьте посадочные размеры 70×125×31 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника NTE 3514

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет подшипник NTE 3514?

Основной посадочный размер подшипника NTE 3514: 70×125×31 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.

Какие нагрузки воспринимает подшипник NTE 3514?

Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса. Каталожная динамическая грузоподъемность - 208 кН.

Что означает исполнение 3514?

W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце.

Где применяют подшипник NTE 3514?

Подшипник NTE 3514 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на подшипник NTE 3514?

В поиске используют обозначения 22214 MBW33. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.

Как монтировать подшипник NTE 3514?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.