Подшипник 3522 (22222 CAW33) KINEX 110×200×53 мм: характеристики и подбор
KINEX 3522 - двухрядный сферический роликовый подшипник с посадочным размером 110×200×53 мм. Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса. Поисковые обозначения: 22222 CAW33.
Два ряда бочкообразных роликов и сферическая дорожка наружного кольца обеспечивают самоустановку и компенсацию начального перекоса. Исполнения CA и CC отличаются внутренней конструкцией и сепаратором, поэтому при замене необходимо сверять полное обозначение. CA обозначает направляющие кольца на внутреннем кольце и цельный латунный сепаратор; способ его центрирования зависит от серии и размера. W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце.
Технические характеристики подшипника KINEX 3522
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 110 мм |
| Наружный диаметр | D | 200 мм |
| Ширина подшипника | B | 53 мм |
| Минимальный монтажный радиус r | r | 2,1 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 447 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 593 кН |
| Предел усталостной прочности | Cu | 63,13 кН |
| Предельная частота с пластичной смазкой | n | 2 200 об/мин |
| Предельная частота с маслом | n | 3 000 об/мин |
| Масса | - | 7,23 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице KINEX для соответствующей серии. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Применение и совместимость подшипника KINEX 3522
Подшипник KINEX 3522 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
- сверьте полную маркировку 3522 и аналоги 22222 CAW33;
- проверьте посадочные размеры 110×200×53 мм;
- сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
- учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
- проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Конструкция, монтаж и смазывание подшипника KINEX 3522
- Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
- Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
- Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
- Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
- После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.
Когда требуется замена
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник KINEX 3522?
Основной посадочный размер подшипника KINEX 3522: 110×200×53 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Какие нагрузки воспринимает подшипник KINEX 3522?
Подшипник рассчитан на тяжелую радиальную и осевую нагрузку с компенсацией перекоса. Каталожная динамическая грузоподъемность - 447 кН.
Что означает исполнение 3522?
CA обозначает направляющие кольца на внутреннем кольце и цельный латунный сепаратор; способ его центрирования зависит от серии и размера. W33 означает смазочную канавку и отверстия в наружном кольце.
Где применяют подшипник KINEX 3522?
Подшипник KINEX 3522 применяют в редукторах, дробилках, конвейерах, вентиляторах, бумагоделательном, горном и сельскохозяйственном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Можно ли заменить аналог на подшипник KINEX 3522?
В поиске используют обозначения 22222 CAW33. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Как монтировать подшипник KINEX 3522?
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.
