Подшипник 51102 (8102) KINEX 15×28×9 мм: характеристики и подбор
KINEX 51102 - однорядный упорный шариковый подшипник с посадочным размером 15×28×9 мм. Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Поисковые обозначения: 8102.
Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.
Технические характеристики подшипника KINEX 51102
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 15 мм |
| Наружный диаметр | D | 28 мм |
| Высота до центра вала H | H | 9 мм |
| Диаметр отверстия тугого кольца d1 | d1 | 28 мм |
| Наружный диаметр свободного кольца D1 | D1 | 16 мм |
| Минимальный монтажный радиус r | r | 0,3 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 10,5 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 16,8 кН |
| Предел усталостной прочности | Cu | 0,76 кН |
| Предельная частота с пластичной смазкой | n | 5 600 об/мин |
| Предельная частота с маслом | n | 8 000 об/мин |
| Масса | - | 0,024 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице KINEX для соответствующей серии. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Применение и совместимость подшипника KINEX 51102
Подшипник KINEX 51102 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
- сверьте полную маркировку 51102 и аналоги 8102;
- проверьте посадочные размеры 15×28×9 мм;
- сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
- учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
- проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Конструкция, монтаж и смазывание подшипника KINEX 51102
- Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
- Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
- Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
- Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
- После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.
Когда требуется замена
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник KINEX 51102?
Основной посадочный размер подшипника KINEX 51102: 15×28×9 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Какие нагрузки воспринимает подшипник KINEX 51102?
Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Каталожная динамическая грузоподъемность - 10,5 кН.
Что означает исполнение 51102?
Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.
Где применяют подшипник KINEX 51102?
Подшипник KINEX 51102 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Можно ли заменить аналог на подшипник KINEX 51102?
В поиске используют обозначения 8102. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Как монтировать подшипник KINEX 51102?
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.
