
SKF 51112 - шариковый упорный подшипник размером 60×85×17 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 41,6 кН, статическая 122 кН и предельная частота 5 000 об/мин.
При подборе также используют обозначения 8112. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Однорядная разборная конструкция состоит из тугого кольца, свободного кольца и комплекта шариков с сепаратором. Она воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении и не предназначена для радиальной нагрузки.
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Внутренний диаметр | 60 мм |
| D | Наружный диаметр | 85 мм |
| H | высота H | 17 мм |
| d1 | Наружный диаметр тугого кольца | ≈ 85 мм |
| D1 | Внутренний диаметр свободного кольца | ≈ 62 мм |
| r | Минимальная фаска колец | 1 мм |
| da | Минимальный диаметр упора вала | 75 мм |
| Da | Максимальный диаметр упора корпуса | 70 мм |
| ra | Максимальный радиус галтели | 1 мм |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 41,6 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 122 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 4,55 кН |
| Номинальная частота вращения | 3 600 об/мин |
| Предельная частота вращения | 5 000 об/мин |
| Масса | 0,293 кг |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент минимальной нагрузки A | 0,08 |
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Восприятие нагрузки | осевое в одном направлении |
| Радиальная нагрузка | не допускается |
| Конструкция | разборная, один ряд |
| Сепаратор | штампованный стальной |
| Свободное кольцо | плоское |
| Класс точности | нормальный |
Расшифровка обозначения: 51112 - международное обозначение SKF, 8112 - распространенный аналог по прежней системе обозначений.
Такое исполнение используют в узлах с односторонней осевой силой: вертикальных валах, редукторах, шпинделях и приводах. Для реверсивной осевой силы требуется другая компоновка или двунаправленный упорный подшипник.
Кольца нельзя менять местами: кольцо с точным отверстием устанавливают на вал, другое - в корпус. Нужны чистые опорные торцы, равномерная осевая нагрузка и достаточная минимальная нагрузка, чтобы шарики не проскальзывали на высокой скорости.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Основной размер: 60×85×17 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 41,6 кН, статическая C0 - 122 кН.
SKF указывает предельную частоту 5 000 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
51112 - международное обозначение SKF, 8112 - распространенный аналог по прежней системе обозначений.
Нет, это открытое исполнение. Для узла нужно предусмотреть подходящую смазку и внешнюю защиту.
Обозначения 8112 помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
Такое исполнение используют в узлах с односторонней осевой силой: вертикальных валах, редукторах, шпинделях и приводах. Для реверсивной осевой силы требуется другая компоновка или двунаправленный упорный подшипник.