Підшипник 51314 (8314) FAG (Німеччина) кульковий упорний

Подшипник 51314 (8314) FAG (Германия) шариковый упорный

3450 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

FAG (Германия)

Размер, мм

70х125х40

Подшипник 51314 (8314) FAG 70×125×40 мм: характеристики и подбор

FAG 51314 - однорядный упорный шариковый подшипник с посадочным размером 70×125×40 мм. Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Поисковые обозначения: 8314.

Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.

Технические характеристики подшипника FAG 51314

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd70 мм
Наружный диаметрD125 мм
Ширина подшипникаB40 мм
Динамическая грузоподъемностьCr134 кН
Статическая грузоподъемностьC0290 кН
Предел усталостной прочностиCu13,3 кН
Коэффициент минимальной нагрузкиA0,51
Предельная частота вращенияn lim2 750 об/мин
Эталонная частота вращенияn ref4 950 об/мин
Масса-1,9 кг

Значения приведены по официальной технической таблице FAG для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника FAG 51314

Подшипник FAG 51314 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку 51314 и аналоги 8314;
  • проверьте посадочные размеры 70×125×40 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника FAG 51314

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет подшипник FAG 51314?

Основной посадочный размер подшипника FAG 51314: 70×125×40 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.

Какие нагрузки воспринимает подшипник FAG 51314?

Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Каталожная динамическая грузоподъемность - 134 кН.

Что означает исполнение 51314?

Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.

Где применяют подшипник FAG 51314?

Подшипник FAG 51314 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на подшипник FAG 51314?

В поиске используют обозначения 8314. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.

Как монтировать подшипник FAG 51314?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.

Аналоги