
NTE 51318 - однорядный упорный шариковый подшипник с посадочным размером 90×155×50 мм. Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Поисковые обозначения: 8318.
Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 90 мм |
| Наружный диаметр | D | 155 мм |
| Ширина подшипника | B | 50 мм |
Точная строка для этого исполнения в доступном официальном каталоге NTE не найдена. Поэтому приведены только фактические посадочные размеры из карточки товара, без неподтвержденных значений грузоподъемности, скорости или массы.
Подшипник NTE 51318 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Основной посадочный размер подшипника NTE 51318: 90×155×50 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Подшипник рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении.
Разборный комплект состоит из тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с шариками. Он предназначен для осевой нагрузки и не должен воспринимать радиальную нагрузку. Для двусторонней осевой фиксации требуется другое исполнение или вторая опора.
Подшипник NTE 51318 применяют в винтовых передачах, вертикальных валах, домкратах, поворотных механизмах, редукторах и промышленных приводах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
В поиске используют обозначения 8318. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.