608 2RS CX: конструкция и параметры
Подшипник 608 2RS (180018) CX (Польша) шариковый радиальный — это однорядный радиальный шариковый подшипник бренда CX размером 8×22×7 мм. Распространенный формат с отверстием 8 мм подходит для компактных вращающихся узлов с риском пыли или брызг. Точный типоразмер важнее внешнего сходства: перед заказом модель сверяют с маркировкой снятой детали и чертежом узла.
Глубокие дорожки качения позволяют воспринимать основную радиальную и ограниченную осевую нагрузку в обоих направлениях. Такой тип хорошо работает при постоянном вращении, но фактический ресурс зависит от нагрузки, скорости, температуры, посадки и чистоты монтажа.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | 608 2RS |
| Тип | однорядный радиальный шариковый подшипник |
| Размеры | 8×22×7 мм |
| Исполнение | 2RS, контактные уплотнения с двух сторон |
| Альтернативное обозначение | 180018 |
| Бренд | CX (страна происхождения бренда — Польша) |
Маркировка и исполнение
Суффикс 2RS означает контактные уплотнения с двух сторон: они помогают удерживать смазку и сдерживать пыль и брызги. Это не делает узел герметичным, а допустимые температура и скорость определяются документацией производителя.
- посадочный размер: 8×22×7 мм
- восприятие нагрузки: преимущественно радиальную и ограниченную осевую в обоих направлениях
- исполнение: 2RS, контактные уплотнения с двух сторон
- поиск замены: 608 2RS / 180018
Где применяют 608 2RS
Типичная область для 608 2RS — работа в опорных и направляющих роликах, малых электродвигателях, вентиляторах и приводах автоматики. Это не перечень гарантированной совместимости: конкретный узел должен соответствовать размерам и расчетным режимам.
- опорных и направляющих роликах, малых электродвигателях, вентиляторах и приводах автоматики
- ремонтные узлы при полном совпадении геометрии и исполнения
- новые конструкции после инженерного расчета ресурса и посадок
Распространенный формат с отверстием 8 мм подходит для компактных вращающихся узлов с риском пыли или брызг. Пригодность определяют не по названию машины, а по нагрузке, скорости, посадке, смазке и рабочей среде.
Что проверить перед заменой
Сопоставьте d, D и B с чертежом узла, проверьте нужный тип закрытия, зазор, класс точности и допустимые режимы по документации оборудования. Одинаковый габарит еще не означает взаимозаменяемость при разных суффиксах.
- полное обозначение, суффиксы и все монтажные размеры
- направление и величину нагрузки, скорость и температуру
- посадки вала и корпуса, соосность и состояние поверхностей
- условия загрязнения, способ смазывания и регламент обслуживания
Подбор и установка 608 2RS
При монтаже усилие передают только через кольцо с натягом: нельзя пропускать удар или усилие пресса через шарики. Посадочные поверхности очищают, контролируют соосность и не повреждают уплотнения или шайбы.
Другие типоразмеры удобно сравнить в категории радиальные шариковые подшипники. Для проверки совместимости передайте специалисту SVT полную маркировку, фото старой детали, размеры и информацию о рабочем узле.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник 608 2RS?
Основной монтажный размер 608 2RS CX — 8×22×7 мм. Перед заменой нужно сверить все три габарита и форму посадочных поверхностей с чертежом узла.
Что означает маркировка 608 2RS и 180018?
Суффикс 2RS означает контактные уплотнения с двух сторон: они помогают удерживать смазку и сдерживать пыль и брызги. Это не делает узел герметичным, а допустимые температура и скорость определяются документацией производителя.
Какую нагрузку воспринимает 608 2RS?
608 2RS рассчитан на преимущественно радиальную и ограниченную осевую в обоих направлениях. Допустимую величину определяют расчетом по каталогу производителя и условиям конкретного узла.
Где может применяться 608 2RS CX?
Типичное применение — опорных и направляющих роликах, малых электродвигателях, вентиляторах и приводах автоматики. Совместимость с конкретной машиной подтверждают только после проверки размеров и рабочих режимов.
Как подобрать замену для 608 2RS?
Сопоставьте полную маркировку, суффиксы, размер 8×22×7 мм, тип подшипника, направление нагрузки и способ монтажа. При сомнении предоставьте SVT фото маркировки и чертеж узла.
