
Подшипник CX 6306 2RS — это радиальный шариковый подшипник, изготовленный польским производителем CX. Он предназначен для обеспечения надежной работы механизмов, где необходима высокая точность и устойчивость к нагрузкам. Основные технические характеристики:
Подшипник CX 6306 2RS широко используется в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности и надежности. Основные сферы применения:
Подшипник CX 6306 2RS предназначен для работы в условиях:
При подборе подшипника CX 6306 2RS важно учитывать следующие параметры:
Для обеспечения оптимальной работы и долговечности подшипника рекомендуется:
Чтобы ознакомиться с другими подшипниками CX (Польша), перейдите в категорию подшипников CX (Польша).
Выбирая подшипник CX 6306 2RS в SVT, вы получаете:
Обращайтесь в SVT для получения детальной информации и помощи в выборе подшипника, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.
Подшипник CX 6306 2RS — это радиальный шариковый подшипник, изготовленный польским производителем CX. Он предназначен для обеспечения надежной работы механизмов, где необходима высокая точность и устойчивость к нагрузкам.
Подшипник CX 6306 2RS используется в машиностроении, электротехнической промышленности, транспортной технике и бытовой технике для обеспечения надежной работы различных механизмов.
Основные характеристики: внутренний диаметр 30 мм, внешний диаметр 72 мм, ширина 19 мм, тип уплотнения 2RS (двустороннее уплотнение из полиуретана), расчетная динамическая нагрузка 28,1 кН, расчетная статическая нагрузка 16 кН, масса подшипника 0,35 кг.
При подборе подшипника учитывайте соответствие размеров (внутренний и внешний диаметры, ширина) размерам вала и посадочного места, тип уплотнения, расчетную нагрузку и максимальную скорость вращения.
SVT предлагает оригинальную продукцию от проверенного производителя, гарантирует надежную работу подшипника в различных условиях эксплуатации и предоставляет профессиональные консультации по подбору соответствующего подшипника для вашего оборудования.
Рекомендуется регулярно проверять состояние подшипника, особенно при изменении условий эксплуатации или после длительного использования, чтобы своевременно выявить признаки износа или повреждения.