Підшипник 6318 ZZ (80318) CX (Польща) кульковий радіальний

Подшипник 6318 ZZ (80318) CX (Польша) шариковый радиальный

1350 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

CX (Польша)

Размер, мм

90х190х43

Уплотнения

ZZ/2Z, металлические защитные шайбы с обеих сторон

Подшипник 6318 ZZ (80318) CX — радиальный шариковый

Однорядный радиальный шариковый подшипник CX (Польша) 6318 ZZ предназначен для опор вращающихся валов. Исполнение ZZ/2Z оснащено металлическими защитными шайбами с двух сторон: они помогают удерживать смазку и ограничивают попадание пыли. Обозначение 80318 применяется как соответствие маркировке 6318 ZZ в системе ГОСТ.

ПараметрЗначение
ТипОднорядный радиальный шариковый
Обозначение6318 ZZ / 6318-2Z
Соответствие ГОСТ80318
Размеры d × D × B90 × 190 × 43 мм
ЗащитаZZ/2Z, металлические шайбы с двух сторон
БрендCX (Польша)

Перед выбором следует сверить полную маркировку заменяемой детали и размеры посадочных мест. Сравнить типоразмеры и исполнения можно в категории подшипников.

Применение и условия работы

Типовые механизмы

Подшипники такой конструкции используют в узлах с преимущественно радиальной и ограниченной осевой нагрузкой в обоих направлениях. Глубокие дорожки качения способствуют плавному вращению при правильном подборе и монтаже.

  • электродвигатели, вентиляторы и насосное оборудование;
  • редукторы, приводы и конвейерные ролики;
  • другие промышленные механизмы с валом диаметром 90 мм и соответствующими посадками.

Металлические шайбы ZZ являются бесконтактной защитой, но не герметичным уплотнением. Для работы в воде, при интенсивной запылённости или мелкодисперсных загрязнениях необходимо оценить потребность в контактном уплотнении либо дополнительной внешней защите узла.

Признаки износа и причины неисправностей

Устойчивый рост шума, вибрации или температуры — основание проверить подшипниковый узел. Абразивный износ часто связан с загрязнением, а коррозия и потемнение смазки могут указывать на попадание жидкости. Перегрев возможен из-за перегрузки, перекоса, неподходящего зазора или чрезмерного натяга посадки.

Подбор, монтаж и замена

Практический чек-лист совместимости

  • сверьте внутренний диаметр d = 90 мм, наружный диаметр D = 190 мм и ширину B = 43 мм;
  • убедитесь, что требуется именно однорядный радиальный шариковый подшипник 6318 ZZ/2Z, а не исполнение с другими уплотнениями или зазором;
  • проверьте направление и величину нагрузок, частоту вращения, температуру и загрязнённость среды;
  • оцените состояние и допуски посадок вала и корпуса, их соосность и жёсткость.

Устанавливайте деталь в чистых условиях, прикладывая усилие только к кольцу с натягом. Не передавайте его через шарики, не наносите удары непосредственно по кольцам и не повреждайте защитные шайбы. При замене осмотрите вал и корпус на задиры, коррозию, следы проворачивания и избыточный люфт. Другие позиции бренда представлены в каталоге подшипников CX (Польша).

Частые вопросы

Какие размеры у подшипника 6318 ZZ (80318) CX?

Размеры составляют 90 × 190 × 43 мм: внутренний диаметр d — 90 мм, наружный D — 190 мм, ширина B — 43 мм.

Является ли 80318 аналогом 6318 ZZ?

Обозначение 80318 применяется как соответствие 6318 ZZ в системе ГОСТ. Для замены дополнительно сверяйте размеры, конструкцию и исполнение защиты.

Что означает исполнение ZZ или 2Z?

ZZ/2Z означает металлические защитные шайбы с двух сторон. Это бесконтактная защита, которая помогает удерживать смазку и ограничивает проникновение пыли, но не герметизирует узел от воды.

Где применяют радиальный шариковый подшипник 6318 ZZ?

Такой тип обычно используют в электродвигателях, вентиляторах, насосах, редукторах, приводах, конвейерных роликах и другом промышленном оборудовании. Окончательную совместимость определяют по условиям конкретного узла.

Что проверить перед установкой подшипника?

Проверьте размеры и маркировку, состояние посадок вала и корпуса, соосность, чистоту поверхностей и соответствие защиты условиям работы. Монтажное усилие следует прикладывать только к кольцу с натягом.

Когда подшипниковый узел нуждается в проверке или замене?

Проверка нужна при устойчивом росте шума, вибрации или температуры, появлении люфта, следов коррозии или загрязнения. Решение о замене принимают после осмотра подшипника, посадок и причин неисправности.