
Подшипник 6404 CX (Польша) — это однорядный шариковый радиальный подшипник открытого типа, предназначенный для обеспечения эффективного вращения валов при значительных нагрузках. Изготовленный компанией CX в Польше, этот подшипник соответствует международным стандартам качества и надежности.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внутренний диаметр (d) | 20 мм |
| Внешний диаметр (D) | 72 мм |
| Высота (B) | 19 мм |
| Динамическая грузоподъемность (C) | 30,7 кН |
| Статическая грузоподъемность (C₀) | 15 кН |
| Масса подшипника | 0,4 кг |
Подшипник 6404 CX широко используется в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности и надежности. Его применение включает:
Подшипник 6404 CX предназначен для работы в условиях:
При выборе подшипника 6404 CX важно учитывать следующие параметры:
Чтобы сравнить близкие позиции, перейдите в категорию подшипников.
Обращаясь в SVT, вы получаете:
Обращайтесь в SVT для получения подробной информации и профессиональной помощи в выборе подшипника 6404 CX.
Подшипник 6404 CX — это однорядный шариковый радиальный подшипник открытого типа, изготовленный компанией CX в Польше. Он предназначен для обеспечения эффективного вращения валов при значительных нагрузках.
Основные характеристики подшипника 6404 CX включают внутренний диаметр 20 мм, внешний диаметр 72 мм, высоту 19 мм, динамическую грузоподъемность 30,7 кН, статическую грузоподъемность 15 кН и массу 0,4 кг.
Подшипник 6404 CX используется в машиностроении, сельскохозяйственной технике и бытовых устройствах, где необходима стабильная работа при высоких нагрузках и оборотах.
При подборе подшипника 6404 CX важно учитывать соответствие размеров (d, D, B) вашему оборудованию, тип уплотнения и условия эксплуатации, такие как нагрузки, скорость вращения и температурные режимы.
Подшипник 6404 CX отличается от аналогов качеством изготовления, соответствием международным стандартам и наличием открытого типа конструкции, что подходит для условий, где возможно регулярное смазывание и поддержание чистоты.
Замена подшипника 6404 CX требует демонтажа старого подшипника, очистки посадочного места, установки нового подшипника с учетом правильного направления вращения и обеспечения необходимого смазывания.