SKF 30210 (7210): характеристики и подбор
SKF 30210 - однорядный конический роликовый подшипник размером 50×90×21,75 мм. Официальные данные SKF: динамическая грузоподъемность 93,1 кН, статическая 91,5 кН и предельная частота 7 500 об/мин.
При подборе также используют обозначения 7210. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Однорядный конический роликовый подшипник воспринимает одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором и наружное кольцо монтируются раздельно, что упрощает сборку, регулировку зазора или предварительного натяга и техническое обслуживание.
SKF 30210 имеет разборную однорядную конструкцию: наружное кольцо и внутренний узел с роликами можно монтировать раздельно. Конические дорожки качения воспринимают одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном направлении, поэтому для двусторонней осевой фиксации подшипники устанавливают парой по схеме O или X. Открытое исполнение не имеет уплотнений и заводской рабочей смазки.
Размеры и посадочные параметры подшипника SKF 30210
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Внутренний диаметр | 50 мм |
| D | Наружный диаметр | 90 мм |
| T | Общая ширина | 21.75 мм |
| d1 | Диаметр заплечика внутреннего кольца | ≈ 68 мм |
| B | Ширина внутреннего кольца | 20 мм |
| C | Ширина наружного кольца | 17 мм |
| r1,2 | Минимальная фаска внутреннего кольца | ≥ 1.5 мм |
| r3,4 | Минимальная фаска наружного кольца | ≥ 1.5 мм |
| a | Расстояние до вершины конуса | 19.248 мм |
| da max | Максимальный диаметр упора вала | ≤ 59 мм |
| Da min | Минимальный диаметр упора корпуса | ≥ 79 мм |
| Da max | Максимальный диаметр упора корпуса | ≤ 82 мм |
Грузоподъемность и скорость SKF 30210
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 93,1 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 91,5 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 10,4 кН |
| Референсная частота вращения | 6 000 об/мин |
| Предельная частота вращения | 7 500 об/мин |
| Масса | 0,536 кг |
Расчетные коэффициенты SKF
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Предельное значение e | 0,43 |
| Коэффициент Y | 1,4 |
| Коэффициент Y0 | 0,8 |
Конструкция и исполнение SKF 30210
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Рядов тел качения | 1 |
| Отверстие | цилиндрическое |
| Сепаратор | штампованный стальной |
| Контактный угол | 15.6° |
| Осевая нагрузка | в одном направлении |
| Уплотнения и смазка | отсутствуют, открытое исполнение |
| Класс SKF | SKF Explorer |
Расшифровка обозначения: Подшипник имеет штампованный стальной сепаратор. Обозначение 7210 используют для поиска аналога по прежней системе.
Применение и совместимость подшипника SKF 30210
SKF 30210 с отверстием 50 мм применяют в редукторах, трансмиссиях, ступицах, промышленных приводах и сельскохозяйственных машинах. Конкретную совместимость определяют по полному обозначению, размерам, направлению осевой нагрузки, посадке, схеме парной установки, смазке, температуре и расчетному ресурсу.
Как проверить совместимость SKF 30210
- Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
- Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
- Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
- Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.
При замене сверьте полное обозначение 30210, габариты 50×90×21.75 мм, контактный угол 15.6°, грузоподъемность, допустимую скорость и монтажные размеры. Для парного узла обязательно проверьте схему O/X и требования производителя оборудования к осевому зазору или предварительному натягу. Также сверяют прежнее обозначение 7210.
Монтаж и эксплуатация подшипника SKF 30210
Подшипник открытый и поставляется без смазки. При монтаже отдельно устанавливают внутренний узел и наружное кольцо, не передавая удары через ролики. Рабочий зазор или предварительный натяг регулируют в соответствии со схемой опор, после запуска контролируют температуру, шум и люфт.
При монтаже усилие прикладывают только к кольцу с натягом и не передают через ролики. Чашку и внутренний узел устанавливают без перекоса, после чего регулируют осевой зазор или предварительный натяг по документации оборудования. Открытое исполнение требует правильно подобранной смазки и наружных уплотнений; после запуска контролируют температуру, шум и вибрацию.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Частые вопросы
Какие размеры у SKF 30210?
Основной размер: 50×90×21,75 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
Какая грузоподъемность у SKF 30210?
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 93,1 кН, статическая C0 - 91,5 кН.
Какая предельная скорость у SKF 30210?
SKF указывает предельную частоту 7 500 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
Что означает обозначение 30210?
Подшипник имеет штампованный стальной сепаратор. Обозначение 7210 используют для поиска аналога по прежней системе.
Есть ли у SKF 30210 уплотнения и заводская смазка?
Нет. SKF 30210 является открытым подшипником без уплотнений и заводской рабочей смазки; защиту и систему смазывания предусматривают в узле.
Можно ли заменить его на 7210?
Обозначения 7210 помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
Где применяют этот однорядный конический роликовый подшипник?
SKF 30210 с отверстием 50 мм применяют в редукторах, трансмиссиях, ступицах, промышленных приводах и сельскохозяйственных машинах. Конкретную совместимость определяют по полному обозначению, размерам, направлению осевой нагрузки, посадке, схеме парной установки, смазке, температуре и расчетному ресурсу.
