SKF 30218 (7218): характеристики и подбор
SKF 30218 - однорядный конический роликовый подшипник размером 90×160×32,5 мм. Официальные данные SKF: динамическая грузоподъемность 240 кН, статическая 245 кН и предельная частота 4 000 об/мин.
При подборе также используют обозначения 7218. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Однорядный конический роликовый подшипник воспринимает одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором и наружное кольцо монтируются раздельно, что упрощает сборку, регулировку зазора или предварительного натяга и техническое обслуживание.
SKF 30218 имеет разборную однорядную конструкцию: наружное кольцо и внутренний узел с роликами можно монтировать раздельно. Конические дорожки качения воспринимают одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном направлении, поэтому для двусторонней осевой фиксации подшипники устанавливают парой по схеме O или X. Открытое исполнение не имеет уплотнений и заводской рабочей смазки.
Размеры и посадочные параметры подшипника SKF 30218
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Внутренний диаметр | 90 мм |
| D | Наружный диаметр | 160 мм |
| T | Общая ширина | 32.5 мм |
| d1 | Диаметр заплечика внутреннего кольца | ≈ 120.38 мм |
| B | Ширина внутреннего кольца | 30 мм |
| C | Ширина наружного кольца | 26 мм |
| r1,2 | Минимальная фаска внутреннего кольца | ≥ 2.5 мм |
| r3,4 | Минимальная фаска наружного кольца | ≥ 2 мм |
| a | Расстояние до вершины конуса | 31.033 мм |
| da max | Максимальный диаметр упора вала | ≤ 104 мм |
| Da min | Минимальный диаметр упора корпуса | ≥ 140 мм |
| Da max | Максимальный диаметр упора корпуса | ≤ 150 мм |
Грузоподъемность и скорость SKF 30218
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 240 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 245 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 28,5 кН |
| Референсная частота вращения | 3 400 об/мин |
| Предельная частота вращения | 4 000 об/мин |
| Масса | 2,49 кг |
Расчетные коэффициенты SKF
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Предельное значение e | 0,43 |
| Коэффициент Y | 1,4 |
| Коэффициент Y0 | 0,8 |
Конструкция и исполнение SKF 30218
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Рядов тел качения | 1 |
| Отверстие | цилиндрическое |
| Сепаратор | штампованный стальной |
| Контактный угол | 15.6° |
| Осевая нагрузка | в одном направлении |
| Уплотнения и смазка | отсутствуют, открытое исполнение |
| Класс SKF | SKF Explorer |
Расшифровка обозначения: Подшипник имеет штампованный стальной сепаратор. Обозначение 7218 используют для поиска аналога по прежней системе.
Применение и совместимость подшипника SKF 30218
SKF 30218 с отверстием 90 мм применяют в тяжелонагруженных редукторах, осях, крупном промышленном, горном и металлургическом оборудовании. Конкретную совместимость определяют по полному обозначению, размерам, направлению осевой нагрузки, посадке, схеме парной установки, смазке, температуре и расчетному ресурсу.
Как проверить совместимость SKF 30218
- Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
- Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
- Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
- Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.
При замене сверьте полное обозначение 30218, габариты 90×160×32.5 мм, контактный угол 15.6°, грузоподъемность, допустимую скорость и монтажные размеры. Для парного узла обязательно проверьте схему O/X и требования производителя оборудования к осевому зазору или предварительному натягу. Также сверяют прежнее обозначение 7218.
Монтаж и эксплуатация подшипника SKF 30218
Подшипник открытый и поставляется без смазки. При монтаже отдельно устанавливают внутренний узел и наружное кольцо, не передавая удары через ролики. Рабочий зазор или предварительный натяг регулируют в соответствии со схемой опор, после запуска контролируют температуру, шум и люфт.
При монтаже усилие прикладывают только к кольцу с натягом и не передают через ролики. Чашку и внутренний узел устанавливают без перекоса, после чего регулируют осевой зазор или предварительный натяг по документации оборудования. Открытое исполнение требует правильно подобранной смазки и наружных уплотнений; после запуска контролируют температуру, шум и вибрацию.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Частые вопросы
Какие размеры у SKF 30218?
Основной размер: 90×160×32,5 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
Какая грузоподъемность у SKF 30218?
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 240 кН, статическая C0 - 245 кН.
Какая предельная скорость у SKF 30218?
SKF указывает предельную частоту 4 000 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
Что означает обозначение 30218?
Подшипник имеет штампованный стальной сепаратор. Обозначение 7218 используют для поиска аналога по прежней системе.
Есть ли у SKF 30218 уплотнения и заводская смазка?
Нет. SKF 30218 является открытым подшипником без уплотнений и заводской рабочей смазки; защиту и систему смазывания предусматривают в узле.
Можно ли заменить его на 7218?
Обозначения 7218 помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
Где применяют этот однорядный конический роликовый подшипник?
SKF 30218 с отверстием 90 мм применяют в тяжелонагруженных редукторах, осях, крупном промышленном, горном и металлургическом оборудовании. Конкретную совместимость определяют по полному обозначению, размерам, направлению осевой нагрузки, посадке, схеме парной установки, смазке, температуре и расчетному ресурсу.
