
KOYO 7618 JR - однорядный конический роликовый подшипник с посадочным размером 90×190×67,5 мм. Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Поисковые обозначения: 32318.
Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 90 мм |
| Наружный диаметр | D | 190 мм |
| Ширина подшипника | B | 67,5 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 577 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 614 кН |
| Предел усталостной прочности | Cu | 78,7 кН |
| Предельная частота с пластичной смазкой | n | 2 100 об/мин |
| Предельная частота с маслом | n | 2 800 об/мин |
| Масса | - | 8,61 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице JTEKT/Koyo для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Подшипник KOYO 7618 JR применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Основной посадочный размер подшипника KOYO 7618 JR: 90×190×67,5 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Каталожная динамическая грузоподъемность - 577 кН.
Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.
Подшипник KOYO 7618 JR применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
В поиске используют обозначения 32318. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.