Подшипник ES 210 G2 (SA 210, YET210, AEL210) SNR (Франция) шариковый закрепляемый

Подшипник ES 210 G2 (SA 210, YET210, AEL210) SNR 50×90×20 мм: характеристики и подбор

SNR ES210G2 - самоустанавливающийся шариковый подшипник с эксцентриковым кольцом с посадочным размером 50×90×20 мм. Подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку. Поисковые обозначения: ES210G2, SA 210, YET210, AEL210, ES 210 G2.

Сферическая наружная поверхность компенсирует начальный перекос в совместимом корпусе. Серия SNR ES..G2 имеет узкое внутреннее кольцо и фиксируется на валу эксцентриковым кольцом; уплотнения удерживают пластичную смазку и защищают дорожки качения. ES..G2 в каталоге SNR означает вставной подшипник с узким внутренним кольцом и эксцентриковым фиксирующим кольцом. При монтаже кольцо затягивают в направлении вращения вала, после чего фиксируют установочным винтом с рекомендованным моментом.

Технические характеристики подшипника SNR ES210G2

Параметр	Обозначение	Значение
Диаметр отверстия / вала	d	50 мм
Наружный диаметр	D	90 мм
Ширина подшипника	B	30,2 мм
Общая ширина внутреннего кольца B1	B1	43,7 мм
Ширина эксцентрикового кольца B2	B2	18,3 мм
Ширина наружного кольца	C	20 мм
Расстояние до зоны смазывания C1	C1	6,5 мм
Наружный диаметр эксцентрикового кольца d1	d1	67,2 мм
Расстояние до установочного винта m	m	6,5 мм
Расстояние до центра дорожки S	S	11 мм
Динамическая грузоподъемность	Cr	35,1 кН
Статическая грузоподъемность	C0	23,2 кН
Рабочая температура	-	-20…+100 °C
Резьба установочного винта	G	M8x1
Размер шестигранного ключа	SW	4 мм
Рекомендуемый момент затяжки винта	-	11,5 Н·м
Расчетный коэффициент	f0	14,4
Масса	-	0,8 кг

Значения сверены с официальной карточкой NTN-SNR ES210G2 и техническим справочником Bearing Units. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника SNR ES210G2

Подшипник SNR ES210G2 применяют в корпусных опорах конвейеров, вентиляторов, агротехники и машин со стабильным направлением вращения вала. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

• сверьте полную маркировку ES210G2 и аналоги ES210G2, SA 210, YET210, AEL210, ES 210 G2;
• проверьте посадочные размеры 50×90×20 мм;
• сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
• учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
• проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника SNR ES210G2

1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.