
KOYO LM29748/10 - однорядный конический роликовый подшипник с посадочным размером 38,1×65,088×18,034 мм. Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении.
Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 38,1 мм |
| Наружный диаметр | D | 65,088 мм |
| Ширина подшипника | B | 18,034 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 53,9 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 56,5 кН |
| Предел усталостной прочности | Cu | 8,15 кН |
| Предельная частота с пластичной смазкой | n | 5 800 об/мин |
| Предельная частота с маслом | n | 7 800 об/мин |
| Масса | - | 0,079 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице JTEKT/Koyo для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Подшипник KOYO LM29748/10 применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Основной посадочный размер подшипника KOYO LM29748/10: 38,1×65,088×18,034 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Подшипник рассчитан на одновременную радиальную и осевую нагрузку в одном направлении. Каталожная динамическая грузоподъемность - 53,9 кН.
Разборная конструкция состоит из наружного кольца и внутреннего узла с коническими роликами. Для двусторонней осевой фиксации обычно требуется парная опора. Открытое исполнение не имеет встроенных уплотнений, поэтому смазку и защиту задает конструкция механизма.
Подшипник KOYO LM29748/10 применяют в редукторах, ступицах, трансмиссиях, приводах, сельскохозяйственных и промышленных механизмах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Да, если совпадают полное обозначение, посадочные и монтажные размеры, внутренний зазор, способ фиксации, уплотнения и расчетная нагрузка.
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.