Подшипник N228 (2228) NTE 140×250×42 мм: характеристики и подбор
NTE N228 - однорядный цилиндрический роликовый подшипник с посадочным размером 140×250×42 мм. Подшипник рассчитан на высокую радиальную нагрузку. Поисковые обозначения: 2228.
Линейный контакт роликов с дорожками обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность. Разборные кольца упрощают монтаж, а способность к осевому перемещению зависит от конструкции N, NU или NJ. Открытое исполнение работает с системой смазывания и уплотнениями самого узла. N имеет два борта на внутреннем кольце и допускает осевое перемещение относительно наружного кольца в обоих направлениях. E обозначает оптимизированную внутреннюю конструкцию серии NTE; суффиксы TNG, M или M1 уточняют исполнение сепаратора.
Технические характеристики подшипника NTE N228
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 140 мм |
| Наружный диаметр | D | 250 мм |
| Ширина подшипника | B | 42 мм |
В каталоге NTE найдено родственное базовое исполнение N228 E. Его силовые и скоростные характеристики намеренно не перенесены: для замены необходимо сверить полный суффикс, сепаратор, способ фиксации и комплектность.
Применение и совместимость подшипника NTE N228
Подшипник NTE N228 применяют в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, конвейерах и промышленных приводах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
- сверьте полную маркировку N228 и аналоги 2228;
- проверьте посадочные размеры 140×250×42 мм;
- сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
- учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
- проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Конструкция, монтаж и смазывание подшипника NTE N228
- Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
- Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
- Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
- Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
- После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.
Когда требуется замена
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник NTE N228?
Основной посадочный размер подшипника NTE N228: 140×250×42 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Какие нагрузки воспринимает подшипник NTE N228?
Подшипник рассчитан на высокую радиальную нагрузку.
Что означает исполнение N228?
N имеет два борта на внутреннем кольце и допускает осевое перемещение относительно наружного кольца в обоих направлениях. E обозначает оптимизированную внутреннюю конструкцию серии NTE; суффиксы TNG, M или M1 уточняют исполнение сепаратора.
Где применяют подшипник NTE N228?
Подшипник NTE N228 применяют в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, конвейерах и промышленных приводах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Можно ли заменить аналог на подшипник NTE N228?
В поиске используют обозначения 2228. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Как монтировать подшипник NTE N228?
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.
