Подшипник N306 ECP (2306) SKF (Швеция) роликовый цилиндрический

SKF N306 ECP (2306): характеристики и подбор

SKF N306 ECP - роликовый цилиндрический подшипник размером 30×72×19 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 58,5 кН, статическая 48 кН и предельная частота 12 000 об/мин.

При подборе также используют обозначения 2306. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SKF Explorer имеет высокую радиальную грузоподъемность и подходит для высоких скоростей. Разборная конструкция облегчает раздельный монтаж колец и позволяет точнее контролировать посадки.

Конструкция N имеет два борта на внутреннем кольце и не имеет бортов на наружном. Она допускает осевое перемещение вала относительно корпуса в обоих направлениях и работает как плавающая опора.

Размеры и посадочные параметры подшипника SKF N306 ECP

Обозначение	Параметр	Значение
d	Внутренний диаметр	30 мм
D	Наружный диаметр	72 мм
B	Ширина	19 мм
d1	Диаметр заплечика внутреннего кольца	≈ 45 мм
E	Диаметр дорожки наружного кольца	62,5 мм
s	Максимальное осевое перемещение	1,4 мм
da	Диаметр дистанционной втулки	37-61 мм
Da	Диаметр упора корпуса	64-65,5 мм
r	Максимальный радиус галтели	1 мм

Грузоподъемность и скорость SKF N306 ECP

Параметр	Значение
Динамическая грузоподъемность C	58,5 кН
Статическая грузоподъемность C0	48 кН
Предел усталостной прочности Pu	6,2 кН
Референсная частота вращения	11 000 об/мин
Предельная частота вращения	12 000 об/мин
Масса	0,358 кг

Расчетные коэффициенты SKF

Параметр	Значение
Коэффициент минимальной нагрузки kr	0,12
Предельное значение e	0,2
Коэффициент Y	0,6

Конструкция и исполнение SKF N306 ECP

Свойство	Исполнение
Конструкция	N
Осевое перемещение	в обоих направлениях
Борты наружного / внутреннего кольца	0 / 2
Сепаратор	неметаллический
Радиальный зазор	CN
Уплотнения и смазка	отсутствуют
Класс SKF	SKF Explorer

Расшифровка обозначения: N определяет расположение бортов и направление допустимого осевого перемещения; ECP означает оптимизированную конструкцию с неметаллическим сепаратором; радиальный внутренний зазор - нормальный CN. 2306 - распространенное прежнее обозначение для поиска аналога.

Применение и совместимость подшипника SKF N306 ECP

SKF N306 ECP с отверстием 30 мм применяют в электродвигателях, насосах, компрессорах, станочных узлах и компактных промышленных приводах. Для конкретного узла проверяют радиальную нагрузку, требуемую осевую фиксацию, посадку, рабочий зазор, температуру, смазку и расчетный ресурс.

Как проверить совместимость SKF N306 ECP

1. Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
2. Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
3. Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
4. Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.

При замене сверяйте полное обозначение N306 ECP, габариты 30×72×19 мм, конструкцию N, сепаратор и зазор. Одинаковые основные размеры не гарантируют одинаковую осевую функцию.

Монтаж и эксплуатация подшипника SKF N306 ECP

Открытая конструкция требует внешнего уплотнения и смазки, выбранной по условиям работы. Монтажные усилия прикладывают к кольцу с натягом; дорожки и ролики нельзя использовать для передачи удара. После сборки проверяют осевое перемещение, зазор, температуру и вибрацию.

Кольца разборного подшипника можно монтировать отдельно, но усилие прикладывают только к кольцу с натягом. Открытое исполнение требует правильно подобранной смазки и наружных уплотнений; после сборки контролируют осевое перемещение, зазор, температуру и вибрацию.

Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.