
Цилиндрический роликовый подшипник типа N ХАРП N322 MB (2322 M) имеет посадочные размеры 110×240×50 мм: диаметр отверстия 110 мм, наружный диаметр 240 мм и ширину 50 мм. При подборе важны не только габариты, но и направление нагрузки и конструкция опоры.
В конструкции N внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное кольцо не имеет бортов. Ролики воспринимают радиальную нагрузку, а кольца допускают относительное осевое перемещение в пределах, установленных конструкцией. Разъемная конструкция облегчает монтаж колец отдельно. Такая опора не заменяет упорный подшипник и не предназначена для осевой фиксации вала.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Бренд | ХАРП |
| Маркировка | N322 MB (2322 M) |
| Тип конструкции | Цилиндрический роликовый подшипник типа N |
| Диаметр отверстия подшипника d | 110 мм |
| Наружный диаметр D | 240 мм |
| Ширина подшипника B | 50 мм |
В каталоге ХАРП подтверждены габариты N322M (2322М). Для суффикса MB этой карточки не установлено точное исполнение сепаратора, поэтому его нагрузки, скорость и масса не приравнены к N322M.
Такую конструкцию рассматривают для радиально нагруженных валов редукторов, электрических машин и промышленных приводов, в том числе для плавающей опоры. N, NU, NJ и NUP одинакового размера имеют разную схему бортов и осевой фиксации, поэтому не являются автоматически взаимозаменяемыми.
Повреждения дорожек, посторонний шум, перегрев, неравномерное вращение или чрезмерный люфт требуют диагностики. Перед установкой нового изделия устраните причину износа: загрязнение, неправильную посадку, недостаточную смазку или перегрузку.
Диаметр отверстия 110 мм, наружный диаметр 240 мм, ширина 50 мм. Посадочные размеры - 110×240×50 мм.
В конструкции N внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное кольцо не имеет бортов. Ролики воспринимают радиальную нагрузку, а кольца допускают относительное осевое перемещение в пределах, установленных конструкцией. Разъемная конструкция облегчает монтаж колец отдельно. Такая опора не заменяет упорный подшипник и не предназначена для осевой фиксации вала.
Нет. Нужно согласовать направление нагрузки, конструкцию колец, зазор, сепаратор, скорость и посадки. Даже при одинаковых габаритах другой тип или суффикс может быть несовместимым.
Для точного исполнения этой карточки предельная скорость не подтверждена. Ее нужно сверить с документацией производителя или поставки; переносить обороты другого бренда или суффикса не следует.
Это обозначение помогает найти нужный типоразмер, но не гарантирует одинаковые нагрузки, сепаратор, зазор или исполнение. Перед заменой сверьте полную маркировку и технические параметры обоих изделий.
Полную маркировку N322 MB (2322 M), посадочные размеры и состояние опоры. Для подбора передайте маркировку старого изделия, фото, размеры вала и корпуса и режим работы. Цену, количество и условия поставки согласуют для конкретного заказа.