Подшипник NU213 ET (32213) NSK 65×120×23 мм: характеристики и подбор
NSK NU213 ET - однорядный цилиндрический роликовый подшипник с посадочным размером 65×120×23 мм. Подшипник рассчитан на высокую радиальную нагрузку. Поисковые обозначения: 32213.
Линейный контакт роликов с дорожками обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность. Разборные кольца упрощают монтаж, а способность к осевому перемещению зависит от конструкции N, NU или NJ. Открытое исполнение работает с системой смазывания и уплотнениями самого узла. NU имеет два борта на наружном кольце и допускает осевое перемещение внутреннего кольца в обоих направлениях. E относится к полному обозначению внутренней конструкции NSK; буквы T, W или M уточняют исполнение сепаратора. При замене эти суффиксы нельзя отбрасывать.
Технические характеристики подшипника NSK NU213 ET
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 65 мм |
| Наружный диаметр | D | 120 мм |
| Ширина подшипника | B | 23 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 132 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 119 кН |
| Тепловая расчетная частота | n therm | 6 000 об/мин |
| Механическая предельная частота | n mech | 8 500 об/мин |
| Предельная частота с пластичной смазкой | n | 4 800 об/мин |
| Предельная частота с маслом | n | 5 600 об/мин |
| Масса | - | 1,05 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице NSK для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Применение и совместимость подшипника NSK NU213 ET
Подшипник NSK NU213 ET применяют в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, конвейерах и промышленных приводах. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
- сверьте полную маркировку NU213 ET и аналоги 32213;
- проверьте посадочные размеры 65×120×23 мм;
- сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
- учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
- проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Конструкция, монтаж и смазывание подшипника NSK NU213 ET
- Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
- Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
- Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
- Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
- После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.
Когда требуется замена
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник NSK NU213 ET?
Основной посадочный размер подшипника NSK NU213 ET: 65×120×23 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Какие нагрузки воспринимает подшипник NSK NU213 ET?
Подшипник рассчитан на высокую радиальную нагрузку. Каталожная динамическая грузоподъемность - 132 кН.
Что означает исполнение NU213 ET?
NU имеет два борта на наружном кольце и допускает осевое перемещение внутреннего кольца в обоих направлениях. E относится к полному обозначению внутренней конструкции NSK; буквы T, W или M уточняют исполнение сепаратора. При замене эти суффиксы нельзя отбрасывать.
Где применяют подшипник NSK NU213 ET?
Подшипник NSK NU213 ET применяют в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, конвейерах и промышленных приводах. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Можно ли заменить аналог на подшипник NSK NU213 ET?
В поиске используют обозначения 32213. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Как монтировать подшипник NSK NU213 ET?
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.