
KOYO UC 310 - закрепляемый шариковый подшипник UC с посадочным размером 50×110×32 мм. Подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку. Поисковые обозначения: YAR 310.
Сферическая наружная поверхность предназначена для установки в совместимый корпус, а расширенное внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами. Уплотнения с обеих сторон удерживают смазку; конструкция допускает повторное смазывание через соответствующий корпус. C3 означает увеличенный внутренний радиальный зазор.
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 50 мм |
| Наружный диаметр | D | 110 мм |
| Ширина подшипника | B | 32 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 62 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 38,3 кН |
| Предел усталостной прочности | Cu | 1,74 кН |
| Масса | - | 6,6 кг |
Значения приведены по официальной технической таблице JTEKT/Koyo для соответствующего обозначения. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Подшипник KOYO UC 310 применяют в корпусных опорах конвейеров, вентиляторов, агротехники и вспомогательных приводов. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
Совпадения базового номера недостаточно: суффиксы могут изменять зазор, сепаратор, защиту, допустимую скорость и монтаж.
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Основной посадочный размер подшипника KOYO UC 310: 50×110×32 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку. Каталожная динамическая грузоподъемность - 62 кН.
C3 означает увеличенный внутренний радиальный зазор.
Подшипник KOYO UC 310 применяют в корпусных опорах конвейеров, вентиляторов, агротехники и вспомогательных приводов. Окончательный выбор делают по расчету узла.
В поиске используют обозначения YAR 310. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.