Підшипник UCFC 206 FBJ (Японія) корпусний фланцевий круглий

Подшипник UCFC 206 FBJ (Япония) корпусный фланцевый круглый

655 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

FBJ (Япония)

Артикул производителя

UCFC 206

Размер, мм

30 мм

Уплотнения

контактные уплотнения, повторное смазывание

Корпусный подшипник UCFC 206 FBJ 30 мм: характеристики и подбор

FBJ UCFC 206 - круглый фланцевый подшипниковый узел с посадочным размером 30 мм. Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку.

Готовый к монтажу узел объединяет чугунный корпус и сменный подшипник UC со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами, уплотнения удерживают пластичную смазку, а пресс-масленка позволяет выполнять сервисное смазывание.

Технические характеристики подшипника FBJ UCFC 206

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd30 мм
Общий габарит aa125 мм
Монтажный диаметр / направляющая pp100 мм
Межосевое расстояние ee70,7 мм
Монтажный диаметр ff80 мм
Общая глубина zz32,2 мм
Ширина подшипникаB38,1 мм
Рекомендуемый размер крепления-M10
Установленный подшипник-UC 206
Масса-1,3 кг

Значения приведены по официальной технической таблице FBJ для соответствующей серии. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника FBJ UCFC 206

Корпусный подшипник FBJ UCFC 206 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку UCFC 206;
  • проверьте посадочные размеры 30 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Для корпусного узла дополнительно сверьте форму корпуса, расположение крепежных отверстий, высоту оси вала и доступ к пресс-масленке.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника FBJ UCFC 206

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет корпусный подшипник FBJ UCFC 206?

Основной посадочный размер подшипника FBJ UCFC 206: 30 мм. Для корпусных узлов дополнительно сверьте все монтажные габариты в таблице.

Какие нагрузки воспринимает корпусный подшипник FBJ UCFC 206?

Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку.

Что означает исполнение UCFC 206?

Готовый к монтажу узел объединяет чугунный корпус и сменный подшипник UC со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами, уплотнения удерживают пластичную смазку, а пресс-масленка позволяет выполнять сервисное смазывание.

Где применяют корпусный подшипник FBJ UCFC 206?

Корпусный подшипник FBJ UCFC 206 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на корпусный подшипник FBJ UCFC 206?

Да, если совпадают полное обозначение, посадочные и монтажные размеры, внутренний зазор, способ фиксации, уплотнения и расчетная нагрузка.

Как монтировать корпусный подшипник FBJ UCFC 206?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.

Аналоги