Підшипник UCP 208 FBJ (Японія) корпусний на лапах

Подшипник UCP 208 FBJ (Япония) корпусный на лапах

775 грн

В наличии

Ориентировочный срок отправки: 1–2 дня

Производитель

FBJ (Япония)

Артикул производителя

UCP 208

Размер, мм

40 мм

Уплотнения

контактные уплотнения, повторное смазывание

Корпусный подшипник UCP 208 FBJ 40 мм: характеристики и подбор

FBJ UCP 208 - корпусный подшипниковый узел на двух лапах с посадочным размером 40 мм. Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку.

Готовый к монтажу узел объединяет чугунный корпус и сменный подшипник UC со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами, уплотнения удерживают пластичную смазку, а пресс-масленка позволяет выполнять сервисное смазывание.

Технические характеристики подшипника FBJ UCP 208

ПараметрОбозначениеЗначение
Диаметр отверстия / валаd40 мм
Высота до центра вала HH49,2 мм
Общая длина LL184 мм
Межосевое расстояние креплений JJ137 мм
Общая высота H2H2100 мм
Ширина подшипникаB49,2 мм
Рекомендуемый размер крепления-M14
Установленный подшипник-UC 208
Масса-1,89 кг

Значения приведены по официальной технической таблице FBJ для соответствующей серии. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, скорости, температуры, посадки, смазки и загрязнения.

Применение и совместимость подшипника FBJ UCP 208

Корпусный подшипник FBJ UCP 208 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.

  • сверьте полную маркировку UCP 208;
  • проверьте посадочные размеры 40 мм;
  • сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
  • учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
  • проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.

Для корпусного узла дополнительно сверьте форму корпуса, расположение крепежных отверстий, высоту оси вала и доступ к пресс-масленке.

Конструкция, монтаж и смазывание подшипника FBJ UCP 208

  1. Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
  2. Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
  3. Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
  4. Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
  5. После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.

Когда требуется замена

Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.

Частые вопросы

Какие размеры имеет корпусный подшипник FBJ UCP 208?

Основной посадочный размер подшипника FBJ UCP 208: 40 мм. Для корпусных узлов дополнительно сверьте все монтажные габариты в таблице.

Какие нагрузки воспринимает корпусный подшипник FBJ UCP 208?

Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку.

Что означает исполнение UCP 208?

Готовый к монтажу узел объединяет чугунный корпус и сменный подшипник UC со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами, уплотнения удерживают пластичную смазку, а пресс-масленка позволяет выполнять сервисное смазывание.

Где применяют корпусный подшипник FBJ UCP 208?

Корпусный подшипник FBJ UCP 208 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.

Можно ли заменить аналог на корпусный подшипник FBJ UCP 208?

Да, если совпадают полное обозначение, посадочные и монтажные размеры, внутренний зазор, способ фиксации, уплотнения и расчетная нагрузка.

Как монтировать корпусный подшипник FBJ UCP 208?

Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.

Аналоги