Корпусный подшипник UCP 210 SNR 50 мм: характеристики и подбор
SNR UCP210 - корпусный подшипниковый узел на двух лапах с посадочным размером 50 мм. Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку. Поисковые обозначения: UCP210, UCP 210.
Готовый к монтажу узел SNR объединяет чугунный корпус и сменный подшипник UC..G2 со сферической наружной поверхностью. Внутреннее кольцо фиксируется на валу двумя установочными винтами, уплотнения защищают смазку, а пресс-масленка позволяет выполнять сервисное смазывание. Исполнение UC..G2 фиксируется на валу двумя установочными винтами, поставляется с пластичной смазкой и имеет уплотнения с обеих сторон. В корпусных узлах UCF и UCP предусмотрена пресс-масленка для повторного смазывания.
Технические характеристики подшипника SNR UCP210
| Параметр | Обозначение | Значение |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия / вала | d | 50 мм |
| Высота до центра вала H | H | 57,2 мм |
| Общая длина L | L | 206 мм |
| Габарит корпуса A | A | 60 мм |
| Межосевое расстояние креплений J | J | 159 мм |
| Размер крепежного отверстия N | N | 20 мм |
| Монтажный размер N1 | N1 | 25 мм |
| Высота основания H1 | H1 | 22 мм |
| Общая высота H2 | H2 | 114 мм |
| Монтажная длина L1 | L1 | 65 мм |
| Ширина подшипника | B | 51,6 мм |
| Расстояние до центра дорожки S | S | 19 мм |
| Динамическая грузоподъемность | Cr | 35,1 кН |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 23,2 кН |
| Рабочая температура | - | -20…+100 °C |
| Резьба пресс-масленки | G | M6x1 |
| Рекомендуемый момент затяжки винта | - | 22 Н·м |
| Масса | - | 3 кг |
Значения сверены с официальной карточкой NTN-SNR UCP210 и техническим справочником Bearing Units. Паспортные характеристики не заменяют расчет ресурса с учетом нагрузки, температуры, посадки, смазки и загрязнения.
Применение и совместимость подшипника SNR UCP210
Корпусный подшипник SNR UCP210 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Фактическую пригодность определяют не по названию оборудования, а по чертежу опоры и режиму работы.
- сверьте полную маркировку UCP210 и аналоги UCP210, UCP 210;
- проверьте посадочные размеры 50 мм;
- сопоставьте направление и величину нагрузки, скорость и температуру;
- учтите зазор, сепаратор, уплотнения, смазку и способ фиксации;
- проверьте состояние вала, корпуса и сопряженных деталей.
Для корпусного узла дополнительно сверьте форму корпуса, расположение крепежных отверстий, высоту оси вала и доступ к пресс-масленке.
Конструкция, монтаж и смазывание подшипника SNR UCP210
- Очистите посадочные поверхности и измерьте вал и корпус в нескольких сечениях.
- Передавайте монтажное усилие только через кольцо с натягом; не бейте через шарики или ролики.
- Соблюдайте посадку, осевую фиксацию, зазор или натяг, заданные документацией механизма.
- Используйте совместимую смазку в количестве, соответствующем скорости, температуре и условиям загрязнения.
- После запуска проконтролируйте шум, вибрацию, температуру и отсутствие ослабления креплений.
Когда требуется замена
Признаками неисправности являются гул, неравномерное вращение, вибрация, перегрев, чрезмерный люфт, поврежденные уплотнения, загрязненная смазка или следы усталостного выкрашивания. Перед установкой нового подшипника необходимо устранить первопричину износа.
Частые вопросы
Какие размеры имеет корпусный подшипник SNR UCP210?
Основной посадочный размер подшипника SNR UCP210: 50 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в технической таблице.
Какие нагрузки воспринимает корпусный подшипник SNR UCP210?
Корпусный подшипник рассчитан на радиальную и умеренную осевую нагрузку. Каталожная динамическая грузоподъемность - 35,1 кН.
Что означает исполнение UCP210?
Исполнение UC..G2 фиксируется на валу двумя установочными винтами, поставляется с пластичной смазкой и имеет уплотнения с обеих сторон. В корпусных узлах UCF и UCP предусмотрена пресс-масленка для повторного смазывания.
Где применяют корпусный подшипник SNR UCP210?
Корпусный подшипник SNR UCP210 применяют в конвейерах, вентиляторах, агротехнике, упаковочном, складском и промышленном оборудовании. Окончательный выбор делают по расчету узла.
Можно ли заменить аналог на корпусный подшипник SNR UCP210?
В поиске используют обозначения UCP210, UCP 210. Перед заменой сверьте полную маркировку, размеры, зазор, защиту и допустимую нагрузку.
Как монтировать корпусный подшипник SNR UCP210?
Монтаж выполняют чистым инструментом, усилие передают только через кольцо с натягом, не допускают перекоса и ударов через тела качения. После сборки проверяют легкость вращения, шум и нагрев.
