SKF UCP 210 (SY 50 TF): характеристики и подбор
SKF UCP 210 - корпусный шариковый подшипниковый узел размером вал 50 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 35,1 кН, статическая 23,2 кН и предельная частота 4 000 об/мин.
При подборе также используют обозначения SY 50 TF. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Готовый к монтажу узел объединяет закрепляемый шариковый подшипник и чугунный стационарный корпус на двух лапах. Внутреннее кольцо фиксируется на валу установочными винтами, а сферическая посадка компенсирует небольшой начальный перекос.
SKF SY 50 TF состоит из чугунного корпуса SY 510 M и подшипника YAR 210-2F. Высота оси H составляет 57.2 мм, а монтажные пазы позволяют регулировать расстояние между болтами от 149 до 165 мм.
Размеры и посадочные параметры узла SKF UCP 210
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Диаметр вала | 50 мм |
| B | Ширина внутреннего кольца | 51.6 мм |
| A | Ширина корпуса или основания | 54 мм |
| A1 | Ширина верхней части или фланца | 34 мм |
| H | Высота оси | 57.2 мм |
| H1 | Высота опоры | 22 мм |
| H2 | Общая высота | 114 мм |
| J | Межосевое расстояние креплений | 157 мм |
| J | Минимальное расстояние между креплениями | 149 мм |
| J | Максимальное расстояние между креплениями | 165 мм |
| L | Общая длина или диаметр | 203 мм |
| N | Диаметр монтажного отверстия | 18 мм |
| N1 | Длина монтажного отверстия | 26 мм |
| s1 | От торца фиксатора до центра дорожки | 32.6 мм |
Грузоподъемность и скорость SKF UCP 210
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 35,1 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 23,2 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 0,98 кН |
| Предельная частота вращения | 4 000 об/мин |
| Масса | 2,61 кг |
Конструкция и исполнение SKF UCP 210
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Корпус | чугунный, стационарный, на двух лапах |
| Фиксация на валу | два установочных винта |
| Уплотнения | контактные уплотнения и защитные кольца с обеих сторон |
| Смазка | пластичная, повторное смазывание через пресс-масленку |
| Стандарт / назначение SKF | ISO / погрузочно-разгрузочное оборудование |
Расшифровка обозначения: UCP 210 - распространенное обозначение корпусного узла; официальное обозначение SKF - SY 50 TF. TF означает фиксацию установочными винтами, контактные уплотнения и защитные кольца.
Монтажные данные SKF: Корпус SY 510 M, подшипник YAR 210-2F; Установочный винт M10×1, ключ 5 мм, рекомендуемый момент 16.5 Н·м; предельная скорость указана для вала h6.
Применение и совместимость узла SKF UCP 210
UCP 210 используют как готовую опору вала 50 мм в конвейерах, вентиляторах, приводах, сельскохозяйственном, упаковочном и погрузочно-разгрузочном оборудовании. Сферическое посадочное место компенсирует небольшой начальный перекос, но не деформацию основания.
Как проверить совместимость SKF UCP 210
- Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
- Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
- Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
- Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.
Для замены сверьте вал 50 мм, высоту оси H 57.2 мм, длину L 203 мм, диапазон J 149-165 мм и обозначение SKF SY 50 TF.
Монтаж и эксплуатация узла SKF UCP 210
Корпус выравнивают на чистом плоском основании, после чего равномерно затягивают монтажные болты и установочные винты. Подшипник поставляется со смазкой, имеет контактные уплотнения и пресс-масленку для повторного смазывания. После запуска проверяют нагрев, шум и вибрацию.
Закрепите корпус болтами рекомендуемого диаметра 16 мм на чистом плоском основании. Установочный винт M10×1, ключ 5 мм, рекомендуемый момент 16.5 Н·м. После монтажа проверьте соосность, свободное вращение, нагрев и вибрацию.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Частые вопросы
Какие размеры у SKF UCP 210?
Основной размер: вал 50 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
Какая грузоподъемность у SKF UCP 210?
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 35,1 кН, статическая C0 - 23,2 кН.
Какая предельная скорость у SKF UCP 210?
SKF указывает предельную частоту 4 000 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
Что означает обозначение UCP 210?
UCP 210 - распространенное обозначение корпусного узла; официальное обозначение SKF - SY 50 TF. TF означает фиксацию установочными винтами, контактные уплотнения и защитные кольца.
Есть ли у SKF UCP 210 уплотнения?
Да. Подшипник имеет контактные уплотнения и защитные кольца с обеих сторон, пластичную смазку и пресс-масленку для обслуживания.
Можно ли заменить его на SY 50 TF?
Обозначения SY 50 TF помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
Где применяют этот корпусный шариковый подшипниковый узел?
UCP 210 используют как готовую опору вала 50 мм в конвейерах, вентиляторах, приводах, сельскохозяйственном, упаковочном и погрузочно-разгрузочном оборудовании. Сферическое посадочное место компенсирует небольшой начальный перекос, но не деформацию основания.
