
Подшипник UCT 307 CX - натяжной корпусный подшипниковый узел. Узел UCT 307 рассчитан на посадку вала 35 мм. Монтаж определяют по габаритам корпуса и схеме крепления в таблице; диаметр вала не заменяет проверки посадки корпуса.
Натяжной узел перемещается в соответствующих направляющих рамы для регулирования положения вала. Подшипник обеспечивает вращение, а корпус передаёт нагрузку на направляющие. Сам узел не содержит универсального механизма натяжения: винты, рама и ограничители зависят от оборудования.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | UCT 307 CX |
| Конструкция | натяжной корпусный подшипниковый узел |
| Диаметр вала d | 35 мм |
| Монтажный размер R по чертежу CX | 20 мм |
| Монтажный размер G по чертежу CX | 17 мм |
| Монтажный размер P по чертежу CX | 75 мм |
| Монтажный размер Q по чертежу CX | 45 мм |
| Монтажный размер S по чертежу CX | 30 мм |
| Монтажный размер H2 по чертежу CX | 80 мм |
| Монтажный размер K по чертежу CX | 16 мм |
| Монтажный размер E по чертежу CX | 100 мм |
| Монтажный размер A по чертежу CX | 111 мм |
| Монтажный размер H по чертежу CX | 150 мм |
| Монтажный размер J по чертежу CX | 45 мм |
| Монтажный размер L по чертежу CX | 32 мм |
| Монтажный размер H1 по чертежу CX | 94 мм |
| Ширина внутреннего кольца | 48 мм |
| Монтажный размер F по чертежу CX | 19 мм |
Каталожные параметры относятся к указанному исполнению CX. Грузоподъёмность не является допустимым весом оборудования, а предельная частота не является рекомендуемой скоростью любой опоры. Рабочий режим определяют расчётом.
Сверяйте пазы корпуса, направляющие, габариты, доступный ход и положение регулировочного крепления. Натяжение ленты или цепи задают по регламенту привода, а не по грузоподъёмности вставки. Не приравнивайте корпуса разных брендов без монтажного чертежа.
Для подбора используйте полную маркировку с буквами и суффиксами, а не только числовую часть номера.
Возможное применение - опоры приводных валов, транспортёров и механизмов с соответствующей корпусной опорой. Пригодность для конкретного механизма подтверждают по чертежу, нагрузке, скорости и условиям работы; номер модели не является универсальным списком совместимой техники.
Опорная поверхность должна быть ровной и достаточно жёсткой. Сначала согласуйте положение корпусов и вала, затем затягивайте крепления по регламенту оборудования. Не исправляйте перекос чрезмерной затяжкой. Режим досмазывания определяют по скорости, загрязнению, температуре и совместимости смазок.
Посмотрите каталог подшипников по маркировке. Для проверки исполнения, комплектности и срока отправки обратитесь в SVT. Цена и наличие отображаются в карточке товара; заказ оформляется через корзину или быстрый заказ.
Узел UCT 307 рассчитан на посадку вала 35 мм. Монтаж определяют по габаритам корпуса и схеме крепления в таблице; диаметр вала не заменяет проверки посадки корпуса.
Сверяйте пазы корпуса, направляющие, габариты, доступный ход и положение регулировочного крепления. Натяжение ленты или цепи задают по регламенту привода, а не по грузоподъёмности вставки. Не приравнивайте корпуса разных брендов без монтажного чертежа.
Сверяйте пазы корпуса, направляющие, габариты, доступный ход и положение регулировочного крепления. Натяжение ленты или цепи задают по регламенту привода, а не по грузоподъёмности вставки. Не приравнивайте корпуса разных брендов без монтажного чертежа. Для подбора используйте полную маркировку с буквами и суффиксами, а не только числовую часть номера.
Опорная поверхность должна быть ровной и достаточно жёсткой. Сначала согласуйте положение корпусов и вала, затем затягивайте крепления по регламенту оборудования. Не исправляйте перекос чрезмерной затяжкой. Режим досмазывания определяют по скорости, загрязнению, температуре и совместимости смазок.
Выберите количество и добавьте товар в корзину или оформите быстрый заказ. Цену и наличие смотрите в карточке. До оплаты уточните комплектность, срок отправки и доставку по Украине; корпус, втулка и крепления не считаются включёнными только из-за похожего номера.