SKF YAR 218-2F (UC 218): характеристики и подбор
SKF YAR 218-2F - закрепляемый шариковый подшипник размером 90×160×89 мм. Официальные данные SKF для этой модели: динамическая грузоподъемность 95,6 кН, статическая 72 кН и предельная частота 2 000 об/мин.
При подборе также используют обозначения UC 218. Это поисковые аналоги, поэтому перед заменой обязательно сверяют конструкцию и все параметры.
Закрепляемый шариковый подшипник имеет сферическую наружную поверхность для установки в соответствующий корпус. Расширенное внутреннее кольцо упрощает фиксацию на валу, а контактные уплотнения удерживают смазку и защищают узел от загрязнения.
Размеры и посадочные параметры подшипника SKF YAR 218-2F
| Обозначение | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| d | Внутренний диаметр | 90 мм |
| D | Наружный диаметр | 160 мм |
| B | Ширина | 89 мм |
| C | Ширина наружного кольца | 36 мм |
| d1 | Наружный диаметр внутреннего кольца | ≈ 112,5 мм |
| B4 | От торца до центра резьбы | 12 мм |
| r | Минимальная фаска внутреннего кольца | 2 мм |
| s1 | От торца фиксатора до центра дорожки | 54 мм |
Грузоподъемность и скорость SKF YAR 218-2F
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность C | 95,6 кН |
| Статическая грузоподъемность C0 | 72 кН |
| Предел усталостной прочности Pu | 2,7 кН |
| Предельная частота вращения | 2 000 об/мин |
| Масса | 4,01 кг |
Конструкция и исполнение SKF YAR 218-2F
| Свойство | Исполнение |
|---|---|
| Наружное кольцо | сферическое |
| Фиксация | установочные винты |
| Сепаратор | неметаллический |
| Уплотнения | уплотнения и защитные кольца с обеих сторон |
| Смазка | пластичная, предусмотрено повторное смазывание |
Расшифровка обозначения: YAR - исполнение с фиксацией установочными винтами; 2F - уплотнения и защитные кольца с обеих сторон. UC 218 - распространенный аналог для подбора.
Монтажные данные SKF: Установочный винт M12×1,5; шестигранный ключ 6 мм; рекомендуемый момент затяжки 28,5 Н·м.
Применение и совместимость подшипника SKF YAR 218-2F
Такие подшипники используют в корпусных опорах конвейеров, вентиляторов, сельскохозяйственных машин и вспомогательных приводов. Нужно проверить совместимость с корпусом, способ фиксации, направление вращения, нагрузку и допуск вала.
Как проверить совместимость SKF YAR 218-2F
- Сверьте точное обозначение, внутренний и наружный диаметры и ширину.
- Проверьте тип конструкции, зазор, сепаратор, уплотнения и способ фиксации.
- Сравните расчетную нагрузку и скорость с паспортными значениями.
- Учтите посадку, температуру, смазку, загрязнение и требуемый ресурс.
Монтаж и эксплуатация подшипника SKF YAR 218-2F
Подшипник устанавливают в совместимый корпус без ударов по дорожкам качения. Фиксирующий элемент затягивают рекомендуемым моментом, после чего проверяют свободное вращение. Перед повторным смазыванием нужно убедиться в совместимости смазок.
Важно: паспортная предельная частота и грузоподъемность не являются готовым рабочим режимом. Ресурс узла определяют инженерным расчетом.
Частые вопросы
Какие размеры у SKF YAR 218-2F?
Основной размер: 90×160×89 мм. Дополнительные монтажные размеры приведены в таблице на странице.
Какая грузоподъемность у SKF YAR 218-2F?
По официальным данным SKF, динамическая грузоподъемность C составляет 95,6 кН, статическая C0 - 72 кН.
Какая предельная скорость у SKF YAR 218-2F?
SKF указывает предельную частоту 2 000 об/мин. Рабочую скорость определяют с учетом нагрузки, посадки, температуры и смазки.
Что означает обозначение YAR 218-2F?
YAR - исполнение с фиксацией установочными винтами; 2F - уплотнения и защитные кольца с обеих сторон. UC 218 - распространенный аналог для подбора.
Есть ли у SKF YAR 218-2F уплотнения?
Да. Тип уплотнения и способ смазывания указаны в таблице конструктивных свойств.
Можно ли заменить его на UC 218?
Обозначения UC 218 помогают найти аналог, но перед заменой нужно сверить все размеры, зазор, уплотнения, сепаратор, нагрузку и скорость.
Где применяют этот закрепляемый шариковый подшипник?
Такие подшипники используют в корпусных опорах конвейеров, вентиляторов, сельскохозяйственных машин и вспомогательных приводов. Нужно проверить совместимость с корпусом, способ фиксации, направление вращения, нагрузку и допуск вала.
