Шарнирная головка SA 16 T/K CX (Польша) резьба наружная правая
220 грн
Производитель
CX (Польша)
Шарнирная головка SA 16 T/K CX (Польша) с наружной правой резьбой
Шарнирная головка SA 16 T/K производства польской компании CX является надежным компонентом для обеспечения подвижных соединений в различных механизмах. Она состоит из сферического подшипника скольжения, интегрированного в корпус головки, что обеспечивает эффективную передачу нагрузок и снижает трение.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внутренний диаметр подшипника (d) | 16 мм |
| Внешний диаметр головки (A) | 42 мм |
| Общая длина головки (L) | 87 мм |
| Диаметр резьбы (M) | M16 |
| Длина резьбы (H) | 40 мм |
| Ширина внутреннего кольца (B) | 21 мм |
| Ширина головки (B1) | 15 мм |
| Вес | 0,189 кг |
Применение и совместимость
Шарнирные головки типа SA, включая модель SA 16 T/K, широко используются в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства для обеспечения подвижных соединений между компонентами машин и механизмов. Они эффективно работают при динамических нагрузках, вибрациях и ударных нагрузках, компенсируя осевые и радиальные смещения.
Типичные сценарии использования:
- Сельскохозяйственная техника: соединение элементов подвески и рулевого управления.
- Промышленное оборудование: обеспечение подвижных соединений в конвейерных системах и механизмах.
- Транспортные средства: соединение компонентов подвески и рулевого управления.
Подбор и приобретение в SVT
При выборе шарнирной головки SA 16 T/K важно учитывать следующие параметры:
- Внутренний диаметр подшипника (d): 16 мм.
- Внешний диаметр головки (A): 42 мм.
- Общая длина головки (L): 87 мм.
- Диаметр резьбы (M): M16.
- Длина резьбы (H): 40 мм.
- Ширина внутреннего кольца (B): 21 мм.
- Ширина головки (B1): 15 мм.
Для обеспечения совместимости с вашими механизмами рекомендуется проверить соответствие этих параметров с техническими требованиями вашего оборудования. Обращайтесь к специалистам SVT для получения детальной консультации и помощи в подборе оптимального компонента для ваших нужд.
Чтобы сравнить близкие позиции, просмотрите категорию подшипников.
Преимущества сотрудничества с SVT
Выбирая SVT для приобретения шарнирных головок и других компонентов, вы получаете:
- Профессиональные консультации по подбору и применению продукции.
- Доступ к широкому ассортименту качественных товаров от проверенных производителей.
- Гибкие условия сотрудничества и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Обращайтесь к SVT для получения детальной информации и помощи в выборе необходимых компонентов для вашего оборудования.
Частые вопросы
Что такое шарнирная головка SA 16 T/K CX?
Шарнирная головка SA 16 T/K CX — это компонент, обеспечивающий подвижное соединение между частями механизмов, позволяя компенсировать осевые и радиальные смещения. Она состоит из сферического подшипника скольжения, интегрированного в корпус головки, что снижает трение и повышает эффективность работы механизма.
Где применяются шарнирные головки типа SA?
Шарнирные головки типа SA применяются в сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании и транспортных средствах для обеспечения подвижных соединений между компонентами, такими как элементы подвески, рулевого управления и конвейерные системы.
Как выбрать соответствующую шарнирную головку для моего оборудования?
При выборе шарнирной головки важно учитывать внутренний диаметр подшипника, внешний диаметр головки, общую длину головки, диаметр и длину резьбы, а также ширину внутреннего кольца и головки. Рекомендуется сравнить эти параметры с техническими требованиями вашего оборудования.
Можно ли использовать шарнирные головки типа SA в условиях высоких нагрузок?
Да, шарнирные головки типа SA предназначены для работы при динамических нагрузках, вибрациях и ударных нагрузках, компенсируя осевые и радиальные смещения, что делает их пригодными для использования в условиях высоких нагрузок.
Какие преимущества дает использование шарнирных головок типа SA?
Использование шарнирных головок типа SA обеспечивает эффективную передачу нагрузок, снижает трение, компенсирует смещения и повышает надежность и долговечность механизмов, в которых они применяются.
