HK091510 CX: конструкция и параметры
Игольчатый подшипник HK091510 CX (Польша) — это игольчатый роликовый подшипник со штампованной наружной обоймой бренда CX размером 9×15×10 мм. Тонкостенная штампованная обойма экономит радиальное пространство, но требует закаленной и шлифованной дорожки на валу. Точный типоразмер важнее внешнего сходства: перед заказом модель сверяют с маркировкой снятой детали и чертежом узла.
Серия HK имеет открытые торцы, тонкостенную наружную обойму и комплект игольчатых роликов с сепаратором. Отдельного внутреннего кольца нет, поэтому дорожкой качения служит поверхность вала. Это уменьшает радиальный габарит, но повышает требования к твердости, шероховатости и геометрии вала.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | HK091510 |
| Тип | игольчатый роликовый подшипник со штампованной наружной обоймой |
| Размеры | 9×15×10 мм |
| Исполнение | открытое исполнение |
| Альтернативное обозначение | не предусмотрено |
| Бренд | CX (страна происхождения бренда — Польша) |
Маркировка и исполнение
Буквы HK обозначают игольчатый подшипник с тонкостенной штампованной наружной обоймой и открытыми торцами. Цифры кодируют основные монтажные размеры соответствующего типоразмера.
- посадочный размер: 9×15×10 мм
- восприятие нагрузки: радиальную
- исполнение: открытое исполнение
- поиск замены: HK091510
Где применяют HK091510
Типичная область для HK091510 — работа в компактных трансмиссиях, шарнирных механизмах и вспомогательных опорах. Это не перечень гарантированной совместимости: конкретный узел должен соответствовать размерам и расчетным режимам.
- компактных трансмиссиях, шарнирных механизмах и вспомогательных опорах
- ремонтные узлы при полном совпадении геометрии и исполнения
- новые конструкции после инженерного расчета ресурса и посадок
Тонкостенная штампованная обойма экономит радиальное пространство, но требует закаленной и шлифованной дорожки на валу. Пригодность определяют не по названию машины, а по нагрузке, скорости, посадке, смазке и рабочей среде.
Что проверить перед заменой
Кроме размеров Fw×D×C проверяют твердость дорожки на валу, точность отверстия корпуса, способ смазывания и отсутствие осевой силы. Если вал нельзя использовать как дорожку качения, требуется совместимое внутреннее кольцо и повторный расчет посадки.
- полное обозначение, суффиксы и все монтажные размеры
- направление и величину нагрузки, скорость и температуру
- посадки вала и корпуса, соосность и состояние поверхностей
- условия загрязнения, способ смазывания и регламент обслуживания
Подбор и установка HK091510
Тонкую обойму запрессовывают оправкой по ее торцу без перекоса; монтажное усилие не передают через ролики. Окончательную геометрию подшипник приобретает в правильно выполненном отверстии корпуса, поэтому деформация или повторное использование обоймы недопустимы.
Другие типоразмеры удобно сравнить в категории игольчатые роликовые подшипники. Для проверки совместимости передайте специалисту SVT полную маркировку, фото старой детали, размеры и информацию о рабочем узле.
Частые вопросы
Какие размеры имеет подшипник HK091510?
Основной монтажный размер HK091510 CX — 9×15×10 мм. Перед заменой нужно сверить все три габарита и форму посадочных поверхностей с чертежом узла.
Что означает маркировка HK091510?
Буквы HK обозначают игольчатый подшипник с тонкостенной штампованной наружной обоймой и открытыми торцами. Цифры кодируют основные монтажные размеры соответствующего типоразмера.
Какую нагрузку воспринимает HK091510?
HK091510 рассчитан на радиальную. Допустимую величину определяют расчетом по каталогу производителя и условиям конкретного узла.
Где может применяться HK091510 CX?
Типичное применение — компактных трансмиссиях, шарнирных механизмах и вспомогательных опорах. Совместимость с конкретной машиной подтверждают только после проверки размеров и рабочих режимов.
Как подобрать замену для HK091510?
Сопоставьте полную маркировку, суффиксы, размер 9×15×10 мм, тип подшипника, направление нагрузки и способ монтажа. При сомнении предоставьте SVT фото маркировки и чертеж узла.