
HK3020 CX — радіальний голчастий підшипник зі штампованим тонкостінним зовнішнім кільцем, сепаратором і відкритими торцями. Виконання не має внутрішнього кільця: доріжкою кочення є підготовлена поверхня вала. Така конструкція підходить для вузлів, де потрібно зменшити радіальний монтажний простір і сприймати переважно радіальне навантаження.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Маркування | HK3020 |
| Бренд | CX (Польща) |
| Розміри | 30×37×20 мм |
| Виконання | Відкрите, без внутрішнього кільця |
| Тип | Радіальний голчастий |
У цьому позначенні 30 мм є діаметром доріжки під роликами (Fw), а не діаметром отвору внутрішнього кільця — його в конструкції немає. Для порівняння сумісних рішень перегляньте категорію підшипників.
Підшипники серії HK застосовують у компактних опорах обертових валів: у приводах, редукторах і механізмах машин. Тонкостінне зовнішнє кільце економить місце, проте потребує точного та жорсткого отвору корпусу. Конкретну придатність для вузла оцінюють за навантаженням, частотою обертання, співвісністю деталей і способом мащення.
Шум, вібрація, підвищення температури, відчутний люфт, потемніння мастила або металеві частинки в ньому є приводом перевірити опору. Передчасне зношення часто пов’язане з нестачею чи забрудненням мастила, перекосом вала, пошкодженою доріжкою на валу або деформацією посадкового отвору. Такі чинники створюють нерівномірний контакт роликів і можуть змінювати робочий зазор після запресовування.
Під час заміни орієнтуйтеся не лише на маркування, а й на конструкцію вузла. Якщо поверхня вала не відповідає вимогам до доріжки кочення, може знадобитися сумісне внутрішнє кільце, підібране за каталогом виробника. Інші позиції бренду можна знайти серед підшипників CX (Польща).
Підшипник запресовують у підготовлений отвір оправкою, прикладаючи зусилля до зовнішнього кільця. Не слід бити по ньому молотком, передавати зусилля через ролики або встановлювати деталь із перекосом. Вал вводять співвісно, щоб не пошкодити сепаратор і голчасті ролики.
Підтверджений розмір — 30×37×20 мм: Fw 30 мм, зовнішній діаметр 37 мм і ширина 20 мм.
Ні. Це відкрите виконання без внутрішнього кільця. Доріжкою кочення для роликів слугує поверхня вала.
Його використовують у компактних опорах валів, приводах, редукторах і механізмах машин, де важливий малий радіальний монтажний простір.
Порівняйте розміри 30×37×20 мм, тип відкритого голчастого підшипника без внутрішнього кільця, стан вала як доріжки кочення, посадку в корпусі та умови мащення й навантаження.
Запресовуйте підшипник у підготовлений отвір корпусу відповідною оправкою, без ударів по кільцю. Не передавайте зусилля через ролики, не допускайте перекосу та вводьте вал співвісно.
Перевірка потрібна при появі шуму, вібрації, перегріву, люфту, потемнінні мастила або металевих частинках у ньому. Рішення про заміну приймають після огляду підшипника, вала та посадки корпусу.