Голчастий підшипник NA4913 CX — компактна радіальна опора
NA4913 CX (Польща) — однорядний радіальний голчастий роликопідшипник для вузлів з обмеженим радіальним монтажним простором. Конструкція з механічно обробленим зовнішнім кільцем, сепаратором і знімним внутрішнім кільцем допомагає сприймати переважно радіальні навантаження. Виріб має відкрите виконання, тому захист від пилу та вологи, а також подавання мастила мають бути передбачені конструкцією самого вузла.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Маркування | NA4913 |
| Бренд | CX (Польща) |
| Внутрішній діаметр d | 65 мм |
| Зовнішній діаметр D | 90 мм |
| Ширина B | 25 мм |
| Ущільнення | без ущільнення (відкритий) |
| Внутрішнє кільце | IR65×72×25 |
Позначення та розміри слід звіряти з документацією механізму: однакові габарити не завжди означають повну взаємозамінність за конструкцією вузла.
Застосування та контроль стану
Поширені запитання
Які розміри має підшипник NA4913 CX?
Основні розміри: внутрішній діаметр d — 65 мм, зовнішній діаметр D — 90 мм, ширина B — 25 мм.
Чи має NA4913 CX ущільнення?
Ні, це відкрите виконання без ущільнення. Вузол повинен мати зовнішній захист від забруднень і належне змащування.
Для яких навантажень призначений цей підшипник?
Голчастий підшипник цього типу призначений переважно для радіальних навантажень. За значних осьових сил потрібна окрема упорна опора або інший елемент осьової фіксації.
Як перевірити сумісність NA4913 з моїм вузлом?
Порівняйте маркування, розміри 65×90×25 мм, тип — радіальний голчастий, відкрите виконання, конструкцію внутрішнього кільця та вимоги креслення вузла. Також врахуйте посадки, навантаження і умови роботи.
Як правильно монтувати голчастий підшипник?
Перед монтажем очистіть і перевірте посадочні поверхні. Для запресування використовуйте оправку або прес, прикладаючи зусилля до кільця з натягом. Не передавайте монтажне зусилля через ролики та не допускайте перекосу.
Які ознаки свідчать про потребу перевірити або замінити підшипник?
Перевірка потрібна у разі зростання шуму, вібрації чи температури, потемніння мастила, появи металевих частинок, викришування доріжок або слідів провертання кільця.