
SKF 22322 E - сферичний роликовий підшипник розміром 110×240×80 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 989 кН, статична 1120 кН і гранична частота 2 800 об/хв.
У підборі також використовують позначення 53622. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Дворядна самоустановна конструкція сприймає великі радіальні та осьові навантаження в обох напрямках і допускає кутовий перекіс між валом та корпусом. Це не скасовує вимог до точної посадки, співвісності опор і розрахунку ресурсу.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 110 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 240 мм |
| B | Ширина | 80 мм |
| d2 | Діаметр заплечика внутрішнього кільця | ≈ 143 мм |
| D1 | Діаметр заплечика зовнішнього кільця | ≈ 204 мм |
| b | Ширина мастильної канавки | 13,9 мм |
| K | Діаметр мастильного отвору | 7,5 мм |
| r | Мінімальна фаска | 3 мм |
| da | Мінімальний діаметр упору вала | 124 мм |
| Da | Максимальний діаметр упору корпусу | 226 мм |
| ra | Максимальний радіус галтелі | 2,5 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 989 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 1120 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 100 кН |
| Номінальна частота обертання | 2 000 об/хв |
| Гранична частота обертання | 2 800 об/хв |
| Маса | 17,7 кг |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Граничне значення e | 0,33 |
| Коефіцієнт Y1 | 2 |
| Коефіцієнт Y2 | 3 |
| Коефіцієнт Y0 | 2 |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Рядів тіл кочення | 2 |
| Отвір | циліндричний |
| Сепаратор | штампований сталевий |
| Радіальний зазор | CN (75-120 мкм) |
| Клас точності розмірів | нормальний |
| Точність обертання | P5 |
| Ущільнення | відсутні, відкрите виконання |
| Повторне змащування | передбачене |
Розшифрування позначення: E - оптимізована внутрішня конструкція SKF; 53622 - поширене попереднє позначення для підбору заміни.
Підшипники цього типу застосовують у редукторах, приводах, транспортерах, дробарках, вентиляторах та іншому промисловому обладнанні, де діють значні навантаження або можливий прогин вала. Придатність до конкретного вузла визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою та ресурсом.
Підшипник відкритий і потребує правильно підібраного мастила та зовнішнього захисту від забруднення. Під час монтажу контролюють посадочні поверхні, радіальний зазор і прикладають зусилля лише до кільця, яке встановлюють з натягом. Після запуску перевіряють температуру, шум і вібрацію.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: 110×240×80 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 989 кН, статична C0 - 1120 кН.
SKF вказує граничну частоту 2 800 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
E - оптимізована внутрішня конструкція SKF; 53622 - поширене попереднє позначення для підбору заміни.
Ні, це відкрите виконання. Для вузла потрібно передбачити відповідне мастило та зовнішній захист.
Позначення 53622 допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
Підшипники цього типу застосовують у редукторах, приводах, транспортерах, дробарках, вентиляторах та іншому промисловому обладнанні, де діють значні навантаження або можливий прогин вала. Придатність до конкретного вузла визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою та ресурсом.