
Підшипник 310 (6310) від польського виробника CX є однорядним кульковим радіальним підшипником відкритого типу, призначеним для сприйняття радіальних та осьових навантажень в обох напрямках. Його універсальність та надійність роблять його популярним вибором у різних галузях промисловості.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Внутрішній діаметр (d) | 50 мм |
| Зовнішній діаметр (D) | 110 мм |
| Ширина (B) | 27 мм |
| Масса | 1,05 кг |
| Динамічне навантаження (C) | 61,8 кН |
| Статичне навантаження (C₀) | 38 кН |
| Робоча температура | від -30°C до +150°C |
Підшипник 310 (6310) широко використовується в різних сферах, включаючи:
Цей підшипник ефективно працює в умовах середніх та високих навантажень, забезпечуючи плавне та безшумне обертання валів. Відсутність ущільнень дозволяє використовувати різні види мастил та спрощує технічне обслуговування.
При виборі підшипника 310 (6310) важливо враховувати такі параметри:
Щоб порівняти близькі позиції, перегляньте категорію підшипників.
У компанії SVT ви знайдете широкий асортимент підшипників CX (Польща), що відповідають європейським стандартам якості. Наші фахівці готові допомогти у підборі оптимального підшипника відповідно до ваших потреб та умов експлуатації.
Звернувшись до SVT, ви отримаєте професійну консультацію та допомогу у виборі підшипника, що найкраще відповідає вашим вимогам.
Підшипник 310 (6310) від польського виробника CX є однорядним кульковим радіальним підшипником відкритого типу, призначеним для сприйняття радіальних та осьових навантажень в обох напрямках. Його універсальність та надійність роблять його популярним вибором у різних галузях промисловості.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Внутрішній діаметр (d) | 50 мм |
| Зовнішній діаметр (D) | 110 мм |
| Ширина (B) | 27 мм |
| Масса | 1,05 кг |
| Динамічне навантаження (C) | 61,8 кН |
| Статичне навантаження (C₀) | 38 кН |
| Робоча температура | від -30°C до +150°C |
Підшипник 310 (6310) широко використовується в різних сферах, включаючи:
Цей підшипник ефективно працює в умовах середніх та високих навантажень, забезпечуючи плавне та безшумне обертання валів. Відсутність ущільнень дозволяє використовувати різні види мастил та спрощує технічне обслуговування.
При виборі підшипника 310 (6310) важливо враховувати такі параметри:
Щоб порівняти близькі позиції, перегляньте категорію підшипників.
У компанії SVT ви знайдете широкий асортимент підшипників CX (Польща), що відповідають європейським стандартам якості. Наші фахівці готові допомогти у підборі оптимального підшипника відповідно до ваших потреб та умов експлуатації.
Звернувшись до SVT, ви отримаєте професійну консультацію та допомогу у виборі підшипника, що найкраще відповідає вашим вимогам.
Підшипник 310 (6310) CX — це однорядний кульковий радіальний підшипник відкритого типу, призначений для сприйняття радіальних та осьових навантажень в обох напрямках. Виготовлений польським виробником CX, він відповідає стандартам ГОСТ 8338-75 та DIN 625-1.
Підшипник 310 (6310) CX використовується в електричних двигунах, редукторах, сільськогосподарській техніці, конвеєрах та побутовій техніці, де необхідна підтримка обертальних рухів при середніх та високих навантаженнях.
Підшипник 310 (6310) CX забезпечує плавне та безшумне обертання валів, має високу динамічну та статичну вантажопідйомність, працює в широкому діапазоні температур від -30°C до +150°C.
При виборі підшипника 310 (6310) CX необхідно враховувати відповідність розмірів (d, D, B) вимогам вашого обладнання, тип ущільнення (відкритий), тип підшипника (кульковий радіальний однорядний) та умови експлуатації (температурний режим, навантаження, швидкість обертання).
Для перевірки сумісності підшипника 310 (6310) CX з обладнанням необхідно порівняти його розміри (d, D, B) з відповідними розмірами в технічній документації обладнання, врахувати тип ущільнення та умови експлуатації, такі як температурний режим, навантаження та швидкість обертання.
Підшипник 310 (6310) CX можна придбати в компанії SVT, яка пропонує широкий асортимент підшипників CX (Польща) та надає професійну консультацію щодо підбору відповідного підшипника.