Підшипник 33122 A (3007722) CX — конічний роликовий
33122-A — метричний однорядний конічний роликовий підшипник із відповідником за вітчизняним маркуванням 3007722. Модель бренду CX (Польща) призначена для опор валів, що працюють із поєднанням радіального та одностороннього осьового навантаження. Конструкція рознімна: зовнішнє кільце можна відокремити від внутрішнього кільця з роликами, що зручно під час складання вузла.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Маркування | 33122-A |
| Аналогове позначення | 3007722 |
| Тип | Роликовий конічний, однорядний |
| Розміри (d × D × B) | 110 × 180 × 56 мм |
| Бренд | CX (Польща) |
| Ущільнення | Не зазначене |
Для порівняння типорозмірів і виконань перегляньте категорію підшипників.
Застосування та робота у вузлі
Типові механізми
Конічні роликові підшипники застосовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, шпиндельних і валових опорах. Вони розраховані на сприйняття радіального навантаження та осьового зусилля в одному напрямку. У багатьох конструкціях такий підшипник працює в парі з другим, а осьовий зазор або попередній натяг задає документація конкретного вузла.
- Напрямок осьового навантаження має відповідати схемі встановлення.
- Придатність визначають не лише за розмірами, а й за посадками, швидкістю, температурою та умовами забруднення.
- Схему захисту й мастило підбирають окремо, адже ущільнення в позначенні товару не вказане.
Ознаки зношення та причини відмов
Приводом для перевірки опори є незвичний шум, вібрація, зростання робочої температури, погіршення стану мастила або помітне осьове переміщення. Під час огляду оцінюють доріжки кочення, ролики, борти, посадкові поверхні та мастило. Перекіс кілець, забруднення, невідповідний зазор чи надмірний попередній натяг здатні прискорити зношення. Надто вільна посадка також може спричинити провертання кільця та пошкодження посадкового місця.
Підбір, монтаж і заміна
Перед заміною звірте маркування 33122-A або 3007722 із документацією обладнання та фактичними параметрами демонтованої деталі. Розмір 110 × 180 × 56 мм важливий, проте сам по собі не підтверджує сумісність: необхідно врахувати конструкцію опори й напрямок осьового зусилля. Інші позиції бренду доступні в добірці підшипників CX (Польща).
Чек-лист перед встановленням
- Перевірте d = 110 мм, D = 180 мм і B = 56 мм, маркування та тип підшипника.
- Уточніть вимоги вузла до ущільнення, мастила, посадок, зазору або попереднього натягу.
- Огляньте вал і корпус: посадкові поверхні мають бути чистими, без задирів і слідів провертання.
- Прикладайте монтажне зусилля лише до кільця з натягом, не передаючи його через ролики та сепаратор.
- Не допускайте перекосу; після регулювання перевірте плавність обертання, осьове переміщення та температуру під час роботи.
Якщо на доріжках або роликах є вм’ятини, задири чи викришування, а коректне регулювання не усуває шум або перегрів, вузол слід оглянути та за потреби замінити підшипник разом із перевіркою причин пошкодження.
Поширені запитання
Чи є 33122-A CX аналогом підшипника 3007722?
Так, для цієї моделі зазначено маркування 33122-A та відповідник 3007722. Перед заміною також звірте розміри, тип підшипника й вимоги конкретного вузла.
Які розміри підшипника 33122-A (3007722)?
Розміри підшипника: внутрішній діаметр d — 110 мм, зовнішній діаметр D — 180 мм, ширина B — 56 мм.
Де застосовують однорядний конічний роликовий підшипник?
Такі підшипники типово використовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, шпиндельних і валових опорах, де діють радіальні та односторонні осьові навантаження.
Чи має ця модель ущільнення?
Ущільнення в даних і позначенні товару не зазначене. Потрібну для вузла схему захисту від забруднень та мастило слід визначати за документацією обладнання.
Що перевірити перед монтажем підшипника 33122-A?
Перевірте маркування, розміри 110×180×56 мм, посадки вала й корпуса, чистоту посадкових поверхонь, напрямок осьового навантаження та вимоги до зазору або попереднього натягу.
Які ознаки вказують на потребу огляду або заміни?
Причиною для огляду є підвищений шум, вібрація, перегрів, погіршення стану мастила, надмірне осьове переміщення, а також задири, вм’ятини чи викришування на робочих поверхнях.