Підшипник 3517 (22217 CAW33) KINEX 85×150×36 мм: характеристики та підбір
KINEX 3517 - дворядний сферичний роликовий підшипник з посадочним розміром 85×150×36 мм. Підшипник розрахований на важке радіальне та осьове навантаження з компенсацією перекосу. Пошукові позначення: 22217 CAW33.
Два ряди бочкоподібних роликів і сферична доріжка зовнішнього кільця забезпечують самоустановлення та компенсацію початкового перекосу. Виконання CA і CC відрізняються внутрішньою конструкцією та сепаратором, тому під час заміни потрібно звіряти повне позначення. CA позначає напрямні кільця на внутрішньому кільці та суцільний латунний сепаратор; спосіб його центрування залежить від серії й розміру. W33 означає мастильну канавку та отвори у зовнішньому кільці.
Технічні характеристики підшипника KINEX 3517
| Параметр | Позначення | Значення |
|---|---|---|
| Діаметр отвору / вала | d | 85 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 150 мм |
| Ширина підшипника | B | 36 мм |
| Мінімальний монтажний радіус r | r | 2 мм |
| Динамічна вантажопідйомність | Cr | 256 кН |
| Статична вантажопідйомність | C0 | 330 кН |
| Межа втомної міцності | Cu | 38,17 кН |
| Гранична частота з пластичним мастилом | n | 3 000 об/хв |
| Гранична частота з оливою | n | 3 800 об/хв |
| Маса | - | 2,67 кг |
Значення наведені за офіційною технічною таблицею KINEX для відповідної серії. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.
Застосування та сумісність підшипника KINEX 3517
Підшипник KINEX 3517 застосовують у редукторах, дробарках, конвеєрах, вентиляторах, папероробному, гірничому та сільськогосподарському обладнанні. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.
- звірте повне маркування 3517 та аналоги 22217 CAW33;
- перевірте посадочні розміри 85×150×36 мм;
- зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
- урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
- перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.
Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.
Конструкція, монтаж і змащування підшипника KINEX 3517
- Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
- Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
- Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
- Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
- Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.
Коли потрібна заміна
Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.
Поширені запитання
Які розміри має підшипник KINEX 3517?
Основний посадочний розмір підшипника KINEX 3517: 85×150×36 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.
Які навантаження сприймає підшипник KINEX 3517?
Підшипник розрахований на важке радіальне та осьове навантаження з компенсацією перекосу. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 256 кН.
Що означає виконання 3517?
CA позначає напрямні кільця на внутрішньому кільці та суцільний латунний сепаратор; спосіб його центрування залежить від серії й розміру. W33 означає мастильну канавку та отвори у зовнішньому кільці.
Де застосовують підшипник KINEX 3517?
Підшипник KINEX 3517 застосовують у редукторах, дробарках, конвеєрах, вентиляторах, папероробному, гірничому та сільськогосподарському обладнанні. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.
Чи можна замінити аналог на підшипник KINEX 3517?
У пошуку використовують позначення 22217 CAW33. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.
Як монтувати підшипник KINEX 3517?
Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.