Підшипник 51306 (8306) FBJ (Японія) кульковий упорний

Підшипник 51306 (8306) FBJ (Японія) кульковий упорний

205 грн

В наявності

Орієнтовний строк відправлення: 1–2 дні

Виробник

FBJ (Японія)

Артикул виробника

51306

Розмір мм

30×60×21 мм

Ущільнення

відкритий, без ущільнень

Підшипник 51306 (8306) FBJ 30×60×21 мм: характеристики та підбір

FBJ 51306 - однорядний упорний кульковий підшипник з посадочним розміром 30×60×21 мм. Підшипник розрахований на осьове навантаження в одному напрямку. Пошукові позначення: 8306.

Розбірний комплект складається з тугого кільця, вільного кільця та сепаратора з кульками. Він призначений для осьового навантаження і не повинен сприймати радіальне навантаження. Для двобічної осьової фіксації потрібне інше виконання або друга опора.

Технічні характеристики підшипника FBJ 51306

ПараметрПозначенняЗначення
Діаметр отвору / валаd30 мм
Зовнішній діаметрD60 мм
Загальна ширинаT21 мм
Діаметр отвору тугого кільця d1d132 мм
Зовнішній діаметр вільного кільця D1D160 мм
Мінімальний монтажний радіус rr1 мм
Динамічна вантажопідйомністьCr37,7 кН
Статична вантажопідйомністьC065,5 кН
Гранична частота з пластичним мастиломn2 800 об/хв
Гранична частота з оливоюn3 800 об/хв
Маса-0,26 кг

Значення наведені за офіційною технічною таблицею FBJ для відповідної серії. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, швидкості, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника FBJ 51306

Підшипник FBJ 51306 застосовують у гвинтових передачах, вертикальних валах, домкратах, поворотних механізмах, редукторах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

  • звірте повне маркування 51306 та аналоги 8306;
  • перевірте посадочні розміри 30×60×21 мм;
  • зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
  • урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
  • перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника FBJ 51306

  1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
  2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
  3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
  4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
  5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.

Поширені запитання

Які розміри має підшипник FBJ 51306?

Основний посадочний розмір підшипника FBJ 51306: 30×60×21 мм. Для корпусних вузлів додатково звірте всі монтажні габарити у таблиці.

Які навантаження сприймає підшипник FBJ 51306?

Підшипник розрахований на осьове навантаження в одному напрямку. Каталожна динамічна вантажопідйомність - 37,7 кН.

Що означає виконання 51306?

Розбірний комплект складається з тугого кільця, вільного кільця та сепаратора з кульками. Він призначений для осьового навантаження і не повинен сприймати радіальне навантаження. Для двобічної осьової фіксації потрібне інше виконання або друга опора.

Де застосовують підшипник FBJ 51306?

Підшипник FBJ 51306 застосовують у гвинтових передачах, вертикальних валах, домкратах, поворотних механізмах, редукторах і промислових приводах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.

Чи можна замінити аналог на підшипник FBJ 51306?

У пошуку використовують позначення 8306. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.

Як монтувати підшипник FBJ 51306?

Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.

Аналоги