
SKF 6011-2RS1 - кульковий радіальний підшипник розміром 55×90×18 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 29,6 кН, статична 21,2 кН і гранична частота 4 500 об/хв.
Однорядний радіальний кульковий підшипник розрахований на радіальні та помірні осьові навантаження в обох напрямках. Виконання із захисними шайбами або ущільненнями постачається із заводським пластичним мастилом; точний тип захисту наведено в таблиці конструктивних властивостей.
Суфікс 2RS1 означає ущільнення з обох боків. Контактна кромка краще захищає мастило від пилу та вологи, але створює більше тертя, ніж безконтактні шайби 2Z. Підшипник заповнений мастилом на заводі й не призначений для повторного змащування.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 55 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 90 мм |
| B | Ширина | 18 мм |
| d1 | Діаметр заплечика внутрішнього кільця | ≈ 66,3 мм |
| D2 | Діаметр під ущільненням | ≈ 81,5 мм |
| r1,2 | Мінімальна фаска | 1,1 мм |
| da | Діаметр упору вала | 61...66,2 мм |
| Da max | Максимальний діаметр упору корпусу | 84 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 29,6 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 21,2 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 0,9 кН |
| Гранична частота обертання | 4 500 об/хв |
| Маса | 0,386 кг |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Коефіцієнт мінімального навантаження kr | 0,03 |
| Розрахунковий коефіцієнт f0 | 15,4 |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Рядів тіл кочення | 1 |
| Сепаратор | штампований сталевий |
| Радіальний зазор | CN |
| Захист з обох боків | еластомерні ущільнення |
| Тип контакту | контактний |
| Мастило | заводське пластичне |
| Повторне змащування | не передбачене |
| Клас SKF | SKF Explorer |
| Точність обертання | P6 |
Розшифрування позначення: 2RS1 позначає захист з обох боків. Радіальний зазор - нормальний CN.
SKF 6011-2RS1 розміром 55×90×18 мм застосовують у електродвигунах, вентиляторах, насосах, роликах, редукторах і промислових приводах. Однорядна конструкція сприймає радіальне та помірне осьове навантаження в обох напрямках, але фактичну придатність визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою та забрудненням.
Під час заміни звірте точне виконання 2RS1, розміри, внутрішній зазор і допустиму швидкість. Варіанти 2Z, 2RS1 та 2RSH з однаковими габаритами відрізняються захистом і швидкісними властивостями.
Підшипник постачається з мастилом і не має отвору для повторного змащування. Під час монтажу не передавайте зусилля через кульки, не пошкоджуйте захисні шайби або ущільнення та перевіряйте посадки вала й корпусу. Гранична швидкість не є автоматично допустимою робочою швидкістю.
Монтажне зусилля прикладають лише до кільця з натягом. Не нагрівайте закритий підшипник відкритим полум'ям і не натискайте на шайби або ущільнення. Після складання перевірте легкість обертання, шум і температуру в робочому режимі.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: 55×90×18 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 29,6 кН, статична C0 - 21,2 кН.
SKF вказує граничну частоту 4 500 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
2RS1 позначає захист з обох боків. Радіальний зазор - нормальний CN.
SKF 6011-2RS1 має ущільнення з обох боків, заводське пластичне мастило та не потребує повторного змащування. Тип контакту наведено в таблиці властивостей.
Позначення 6011-2RS1 допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
SKF 6011-2RS1 розміром 55×90×18 мм застосовують у електродвигунах, вентиляторах, насосах, роликах, редукторах і промислових приводах. Однорядна конструкція сприймає радіальне та помірне осьове навантаження в обох напрямках, але фактичну придатність визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою та забрудненням.