
SKF 6213-2RS1/C3 - кульковий радіальний підшипник розміром 65×120×23 мм. Офіційні дані SKF: динамічна вантажопідйомність 58,5 кН, статична 40,5 кН і гранична частота 3 600 об/хв.
Однорядний радіальний кульковий підшипник розрахований на радіальні та помірні осьові навантаження в обох напрямках. Виконання із захисними шайбами або ущільненнями постачається із заводським пластичним мастилом; точний тип захисту наведено в таблиці конструктивних властивостей.
Ущільнення з обох боків утримують заводське мастило та захищають доріжки кочення. Контактна кромка краще протидіє пилу та волозі, але має більше тертя, ніж шайби 2Z.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 65 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 120 мм |
| B | Ширина | 23 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 58,5 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 40,5 кН |
| Референсна частота обертання | 12 000 об/хв |
| Гранична частота обертання | 3 600 об/хв |
| Маса | 1,02 кг |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Рядів тіл кочення | 1 |
| Сепаратор | штампований сталевий |
| Радіальний зазор | C3 |
| Захист з обох боків | еластомерні ущільнення з обох боків |
| Тип контакту | контактний |
| Мастило | заводське пластичне |
| Повторне змащування | не передбачене |
| Клас SKF | SKF Explorer |
Розшифрування позначення: 2RS1 означає ущільнення з обох боків, а C3 - збільшений радіальний зазор.
SKF 6213-2RS1/C3 розміром 65×120×23 мм застосовують у електродвигунах, вентиляторах, насосах, роликах, редукторах, конвеєрах і промислових приводах. Однорядна конструкція сприймає радіальне та помірне осьове навантаження в обох напрямках. Придатність визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою, мастилом і забрудненням.
Під час заміни звірте повне позначення 6213-2RS1/C3, габарити 65×120×23 мм, виконання захисту, зазор C3, вантажопідйомність і допустиму швидкість.
Підшипник постачається з мастилом і не має отвору для повторного змащування. Під час монтажу не передавайте зусилля через кульки, не пошкоджуйте захисні шайби або ущільнення та перевіряйте посадки вала й корпусу. Гранична швидкість не є автоматично допустимою робочою швидкістю.
Монтажне зусилля прикладають лише до кільця з натягом і не передають через кульки, шайби чи ущільнення. Після складання перевіряють вільне обертання, шум, температуру та відсутність перекосу. Закриті підшипники не нагрівають відкритим полум'ям.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: 65×120×23 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 58,5 кН, статична C0 - 40,5 кН.
SKF вказує граничну частоту 3 600 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
2RS1 означає ущільнення з обох боків, а C3 - збільшений радіальний зазор.
SKF 6213-2RS1/C3 має ущільнення з обох боків і заводське мастило; повторне змащування не передбачене.
Для заміни SKF 6213-2RS1/C3 звіряють повне позначення, розміри, зазор, тип захисту, сепаратор, вантажопідйомність і допустиму швидкість.
SKF 6213-2RS1/C3 розміром 65×120×23 мм застосовують у електродвигунах, вентиляторах, насосах, роликах, редукторах, конвеєрах і промислових приводах. Однорядна конструкція сприймає радіальне та помірне осьове навантаження в обох напрямках. Придатність визначають за навантаженням, швидкістю, температурою, посадкою, мастилом і забрудненням.