
SKF 32215 - однорядний конічний роликовий підшипник розміром 75×130×33,25 мм. Офіційні дані SKF: динамічна вантажопідйомність 197 кН, статична 212 кН і гранична частота 5 000 об/хв.
У підборі також використовують позначення 7515. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.
Однорядний конічний роликовий підшипник сприймає одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку. Внутрішнє кільце з роликами й сепаратором та зовнішнє кільце монтуються окремо, що спрощує складання, регулювання зазору або попереднього натягу й технічне обслуговування.
SKF 32215 має розбірну однорядну конструкцію: зовнішнє кільце та внутрішній вузол з роликами можна монтувати окремо. Конічні доріжки кочення сприймають одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку, тому для двобічної осьової фіксації підшипники встановлюють парою за схемою O або X. Відкрите виконання не має ущільнень і заводського робочого мастила.
| Позначення | Параметр | Значення |
|---|---|---|
| d | Внутрішній діаметр | 75 мм |
| D | Зовнішній діаметр | 130 мм |
| T | Загальна ширина | 33.25 мм |
| d1 | Діаметр заплечика внутрішнього кільця | ≈ 100.65 мм |
| B | Ширина внутрішнього кільця | 31 мм |
| C | Ширина зовнішнього кільця | 27 мм |
| r1,2 | Мінімальна фаска внутрішнього кільця | ≥ 2 мм |
| r3,4 | Мінімальна фаска зовнішнього кільця | ≥ 1.5 мм |
| a | Відстань до вершини конуса | 29.25 мм |
| da max | Максимальний діаметр упору вала | ≤ 85 мм |
| Da min | Мінімальний діаметр упору корпусу | ≥ 114 мм |
| Da max | Максимальний діаметр упору корпусу | ≤ 121.5 мм |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Динамічна вантажопідйомність C | 197 кН |
| Статична вантажопідйомність C0 | 212 кН |
| Межа втомної міцності Pu | 24,5 кН |
| Референсна частота обертання | 4 000 об/хв |
| Гранична частота обертання | 5 000 об/хв |
| Маса | 1,65 кг |
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Граничне значення e | 0,43 |
| Коефіцієнт Y | 1,4 |
| Коефіцієнт Y0 | 0,8 |
| Властивість | Виконання |
|---|---|
| Рядів тіл кочення | 1 |
| Отвір | циліндричний |
| Сепаратор | штампований сталевий |
| Контактний кут | 16.2° |
| Осьове навантаження | в одному напрямку |
| Ущільнення і мастило | відсутні, відкрите виконання |
| Клас SKF | SKF Explorer |
Розшифрування позначення: Підшипник має штампований сталевий сепаратор. Позначення 7515 використовують для пошуку аналога за попередньою системою.
SKF 32215 з отвором 75 мм застосовують у редукторах, трансмісіях, маточинах, промислових приводах і сільськогосподарських машинах. Конкретну сумісність визначають за повним позначенням, розмірами, напрямком осьового навантаження, посадкою, схемою парного встановлення, мастилом, температурою та розрахунковим ресурсом.
Під час заміни звірте повне позначення 32215, габарити 75×130×33.25 мм, контактний кут 16.2°, вантажопідйомність, допустиму швидкість і монтажні розміри. Для парного вузла обов'язково перевірте схему O/X та вимоги виробника обладнання до осьового зазору або попереднього натягу. Також звіряють попереднє позначення 7515.
Підшипник відкритий і постачається без мастила. Під час монтажу окремо встановлюють внутрішній вузол і зовнішнє кільце, не передаючи удари через ролики. Робочий зазор або попередній натяг регулюють відповідно до схеми опор, після запуску контролюють температуру, шум і люфт.
Під час монтажу зусилля прикладають тільки до кільця з натягом і не передають через ролики. Чашку та внутрішній вузол установлюють без перекосу, після чого регулюють осьовий зазор або попередній натяг за документацією обладнання. Відкрите виконання потребує правильно підібраного мастила й зовнішніх ущільнень; після запуску контролюють температуру, шум і вібрацію.
Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.
Основний розмір: 75×130×33,25 мм. Додаткові монтажні розміри наведені в таблиці на сторінці.
За офіційними даними SKF, динамічна вантажопідйомність C становить 197 кН, статична C0 - 212 кН.
SKF вказує граничну частоту 5 000 об/хв. Робочу швидкість визначають з урахуванням навантаження, посадки, температури й мастила.
Підшипник має штампований сталевий сепаратор. Позначення 7515 використовують для пошуку аналога за попередньою системою.
Ні. SKF 32215 є відкритим підшипником без ущільнень і заводського робочого мастила; захист і систему змащування передбачають у вузлі.
Позначення 7515 допомагають знайти аналог, але перед заміною потрібно звірити всі розміри, зазор, ущільнення, сепаратор, навантаження та швидкість.
SKF 32215 з отвором 75 мм застосовують у редукторах, трансмісіях, маточинах, промислових приводах і сільськогосподарських машинах. Конкретну сумісність визначають за повним позначенням, розмірами, напрямком осьового навантаження, посадкою, схемою парного встановлення, мастилом, температурою та розрахунковим ресурсом.