Підшипник 9039322 (29322 E) SKF (Швеція) роликовий сферичний упорний

SKF 29322 E (9039322): характеристики та підбір

SKF 29322 E - сферичний роликовий упорний підшипник розміром 110×190×48 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 610 кН, статична 1730 кН і гранична частота 3 200 об/хв.

У підборі також використовують позначення 9039322, 29322 E1. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.

Сферичний роликовий упорний підшипник сприймає дуже велике осьове навантаження в одному напрямку та одночасне радіальне навантаження. Сферична доріжка кочення вільного кільця забезпечує самоустановлення, а асиметричні ролики передають навантаження під оптимальним кутом. Конструкція розбірна: вільне кільце можна монтувати окремо від вузла тугого кільця, роликів і сепаратора.

Виконання E належить до класу SKF Explorer і має оптимізовану внутрішню геометрію. Асиметричні сферичні ролики контактують із доріжками під кутом, тому 29322 E поєднує високу осьову вантажопідйомність із можливістю сприймати значне радіальне навантаження. Вільне кільце не має додаткового фіксувального елемента, отвір циліндричний, клас точності нормальний. Підшипник відкритий і не містить заводських ущільнень.

Розміри та посадочні параметри підшипника SKF 29322 E

Позначення	Параметр	Значення
d	Внутрішній діаметр	110 мм
D	Зовнішній діаметр	190 мм
H	загальна висота H	48 мм
d1	Зовнішній діаметр торця тугого кільця	≈ 171 мм
D1	Діаметр заплечика вільного кільця	≈ 140 мм
B	Ширина тугого кільця	30.3 мм
B1	Висота вузла тугого кільця з роликами	41.7 мм
C	Висота вільного кільця	24.8 мм
s	Відстань від торця тугого кільця до центра тиску	63.8 мм
r1,2	Мінімальна фаска тугого кільця	2 мм
da	Мінімальний діаметр упору вала	145 мм
db1	Максимальний діаметр упору дистанційного кільця	117 мм
db2	Максимальний зовнішній діаметр дистанційного кільця	117 мм
Da	Максимальний діаметр упору корпусу	164 мм
ra	Максимальний радіус галтелі	2 мм

Вантажопідйомність і швидкість SKF 29322 E

Параметр	Значення
Динамічна вантажопідйомність C	610 кН
Статична вантажопідйомність C0	1730 кН
Межа втомної міцності Pu	204 кН
Референсна частота обертання	1 900 об/хв
Гранична частота обертання	3 200 об/хв
Маса	5,3 кг

Розрахункові коефіцієнти SKF

Параметр	Значення
Коефіцієнт мінімального навантаження A	0,28

Конструкція та виконання SKF 29322 E

Властивість	Виконання
Сприйняття навантаження	осьове в одному напрямку та одночасне радіальне
Самоустановлення	передбачене сферичною доріжкою вільного кільця
Конструкція	розбірна
Отвір	циліндричний
Сепаратор	штампований сталевий
Ущільнення і мастило	відсутні, відкрите виконання
Клас точності	нормальний
Клас SKF	SKF Explorer

Розшифрування позначення: Офіційне позначення SKF - 29322 E. Номер 9039322 використовують у попередній системі позначень, а 29322 E1 часто трапляється як позначення виробів інших брендів. Для SKF основний MPN - 29322 E; перед заміною потрібно звірити виробника та характеристики.

Застосування та сумісність підшипника SKF 29322 E

SKF 29322 E застосовують у промислових редукторах, вертикальних валах, екструдерах, насосах, конвеєрних і підйомних механізмах, де потрібна компактна опора для великої односторонньої осьової та супутньої радіальної сили. Отвір 110 мм і зовнішній діаметр 190 мм звіряють із посадочними місцями; фактичний ресурс визначають за спектром навантажень, швидкістю, мастилом і температурою.

Як перевірити сумісність SKF 29322 E

1. Звірте точне позначення, внутрішній і зовнішній діаметри та ширину.
2. Перевірте тип конструкції, зазор, сепаратор, ущільнення та спосіб фіксації.
3. Порівняйте розрахункове навантаження і швидкість з паспортними значеннями.
4. Врахуйте посадку, температуру, мастило, забруднення та потрібний ресурс.

Для заміни за запитами 9039322 або 29322 E1 недостатньо збігу габаритів 110×190×48 мм. Звірте офіційне позначення SKF 29322 E, вантажопідйомність C 610 кН і C0 1 730 кН, сепаратор, частоту обертання, опорні діаметри та напрямок навантаження.

Монтаж та експлуатація підшипника SKF 29322 E

Відкритий підшипник потребує правильно підібраного мастила та зовнішнього захисту. Вільне кільце встановлюють у корпусі з правильною орієнтацією щодо напрямку осьової сили; монтажне зусилля не передають через ролики. Для стабільного кочення, особливо на високій швидкості, забезпечують розраховане мінімальне осьове навантаження. Після запуску контролюють температуру, шум і вібрацію.

Перед монтажем звіряють напрямок осьової сили та розташування тугого і вільного кілець. Посадки й опорні діаметри повинні відповідати кресленню SKF; для цієї моделі da не менше 145 мм, Da не більше 164 мм, радіус галтелі не більше 2 мм. Потрібне мінімальне осьове навантаження розраховують із коефіцієнтом A = 0,28. Допустимий перекіс залежить від навантаження та схеми опор і не замінює перевірку посадок та жорсткості вузла.

Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.