Підшипник 9039360 (29360 E) SKF (Швеція) роликовий сферичний упорний

SKF 29360 E (9039360): характеристики та підбір

SKF 29360 E - сферичний роликовий упорний підшипник розміром 300×480×109 мм. Офіційні дані SKF для цієї моделі: динамічна вантажопідйомність 3100 кН, статична 10600 кН і гранична частота 1 200 об/хв.

У підборі також використовують позначення 9039360. Це пошукові аналоги, тому перед заміною обов'язково звіряють конструкцію та всі параметри.

Сферичний роликовий упорний підшипник сприймає дуже велике осьове навантаження в одному напрямку та одночасне радіальне навантаження. Сферична доріжка кочення вільного кільця забезпечує самоустановлення, а асиметричні ролики передають навантаження під оптимальним кутом. Конструкція розбірна: вільне кільце можна монтувати окремо від вузла тугого кільця, роликів і сепаратора.

Виконання E належить до класу SKF Explorer і має оптимізовану внутрішню геометрію. Асиметричні сферичні ролики контактують із доріжками під кутом, тому 29360 E поєднує високу осьову вантажопідйомність із можливістю сприймати значне радіальне навантаження. Вільне кільце не має додаткового фіксувального елемента, отвір циліндричний, клас точності нормальний. Підшипник відкритий і не містить заводських ущільнень.

Розміри та посадочні параметри підшипника SKF 29360 E

Позначення	Параметр	Значення
d	Внутрішній діаметр	300 мм
D	Зовнішній діаметр	480 мм
H	загальна висота H	109 мм
d1	Зовнішній діаметр торця тугого кільця	≈ 434 мм
D1	Діаметр заплечика вільного кільця	≈ 372 мм
B	Ширина тугого кільця	70 мм
B1	Висота вузла тугого кільця з роликами	98.9 мм
C	Висота вільного кільця	51 мм
s	Відстань від торця тугого кільця до центра тиску	168 мм
r1,2	Мінімальна фаска тугого кільця	5 мм
da	Мінімальний діаметр упору вала	385 мм
db1	Максимальний діаметр упору дистанційного кільця	313 мм
db2	Максимальний зовнішній діаметр дистанційного кільця	329 мм
Da	Максимальний діаметр упору корпусу	423 мм
ra	Максимальний радіус галтелі	4 мм

Вантажопідйомність і швидкість SKF 29360 E

Параметр	Значення
Динамічна вантажопідйомність C	3100 кН
Статична вантажопідйомність C0	10600 кН
Межа втомної міцності Pu	930 кН
Референсна частота обертання	750 об/хв
Гранична частота обертання	1 200 об/хв
Маса	66 кг

Розрахункові коефіцієнти SKF

Параметр	Значення
Коефіцієнт мінімального навантаження A	11

Конструкція та виконання SKF 29360 E

Властивість	Виконання
Сприйняття навантаження	осьове в одному напрямку та одночасне радіальне
Самоустановлення	передбачене сферичною доріжкою вільного кільця
Конструкція	розбірна
Отвір	циліндричний
Сепаратор	штампований сталевий
Ущільнення і мастило	відсутні, відкрите виконання
Клас точності	нормальний
Клас SKF	SKF Explorer

Розшифрування позначення: 29360 E - актуальне позначення сферичного роликового упорного підшипника SKF Explorer; 9039360 - поширене попереднє позначення для пошуку аналога.

Застосування та сумісність підшипника SKF 29360 E

SKF 29360 E призначений для великогабаритних промислових опор із дуже високим осьовим і комбінованим навантаженням: вертикальних валів, важких редукторів, прокатного, гірничого, підйомного та целюлозно-паперового обладнання. Габарити 300×480×109 мм і маса 66 кг вимагають розрахованої монтажної технології, вантажопідіймальних засобів і контролю опорних поверхонь.

Як перевірити сумісність SKF 29360 E

1. Звірте точне позначення, внутрішній і зовнішній діаметри та ширину.
2. Перевірте тип конструкції, зазор, сепаратор, ущільнення та спосіб фіксації.
3. Порівняйте розрахункове навантаження і швидкість з паспортними значеннями.
4. Врахуйте посадку, температуру, мастило, забруднення та потрібний ресурс.

Під час підбору заміни 9039360 звіряють не лише розміри 300×480×109 мм, а й C 3 100 кН, C0 10 600 кН, Pu 930 кН, коефіцієнт мінімального навантаження A 11, швидкісні межі та монтажні діаметри. Через розмір підшипника помилка в посадці або мастилі суттєво впливає на ресурс вузла.

Монтаж та експлуатація підшипника SKF 29360 E

Відкритий підшипник потребує правильно підібраного мастила та зовнішнього захисту. Вільне кільце встановлюють у корпусі з правильною орієнтацією щодо напрямку осьової сили; монтажне зусилля не передають через ролики. Для стабільного кочення, особливо на високій швидкості, забезпечують розраховане мінімальне осьове навантаження. Після запуску контролюють температуру, шум і вібрацію.

Перед монтажем звіряють напрямок осьової сили та розташування тугого і вільного кілець. Посадки й опорні діаметри повинні відповідати кресленню SKF; для цієї моделі da не менше 385 мм, Da не більше 423 мм, радіус галтелі не більше 4 мм. Потрібне мінімальне осьове навантаження розраховують із коефіцієнтом A = 11. Допустимий перекіс залежить від навантаження та схеми опор і не замінює перевірку посадок та жорсткості вузла.

Важливо: паспортна гранична частота та вантажопідйомність не є готовим робочим режимом. Ресурс вузла визначають інженерним розрахунком.