Підшипник ES 209 G2 (SA 209, YET209, AEL209) SNR (Франція) кульковий закріплюваний

Підшипник ES 209 G2 (SA 209, YET209, AEL209) SNR 45×85×19 мм: характеристики та підбір

SNR ES209G2 - самоустановний кульковий підшипник з ексцентриковим кільцем з посадочним розміром 45×85×19 мм. Підшипник розрахований на радіальне та помірне осьове навантаження. Пошукові позначення: ES209G2, SA 209, YET209, AEL209, ES 209 G2.

Сферична зовнішня поверхня компенсує початковий перекіс у сумісному корпусі. Серія SNR ES..G2 має вузьке внутрішнє кільце та фіксується на валу ексцентриковим кільцем; ущільнення утримують пластичне мастило й захищають доріжки кочення. ES..G2 у каталозі SNR означає вставний підшипник із вузьким внутрішнім кільцем та ексцентриковим фіксувальним кільцем. Під час монтажу кільце затягують у напрямку обертання вала, після чого фіксують стопорним гвинтом із рекомендованим моментом.

Технічні характеристики підшипника SNR ES209G2

Параметр	Позначення	Значення
Діаметр отвору / вала	d	45 мм
Зовнішній діаметр	D	85 мм
Ширина підшипника	B	30,2 мм
Загальна ширина внутрішнього кільця B1	B1	43,7 мм
Ширина ексцентрикового кільця B2	B2	18,3 мм
Ширина зовнішнього кільця	C	19 мм
Відстань до зони змащування C1	C1	6,5 мм
Зовнішній діаметр ексцентрикового кільця d1	d1	62 мм
Відстань до стопорного гвинта m	m	6,5 мм
Відстань до центра доріжки S	S	11 мм
Динамічна вантажопідйомність	Cr	31,85 кН
Статична вантажопідйомність	C0	20,8 кН
Робоча температура	-	-20…+100 °C
Різьба стопорного гвинта	G	M8x1
Розмір шестигранного ключа	SW	4 мм
Рекомендований момент затягування гвинта	-	11,5 Н·м
Розрахунковий коефіцієнт	f0	14
Маса	-	0,69 кг

Значення звірені з офіційною карткою NTN-SNR ES209G2 і технічним довідником Bearing Units. Паспортні характеристики не замінюють розрахунок ресурсу з урахуванням навантаження, температури, посадки, мастила та забруднення.

Застосування та сумісність підшипника SNR ES209G2

Підшипник SNR ES209G2 застосовують у корпусних опорах конвеєрів, вентиляторів, агротехніки й машин зі стабільним напрямком обертання вала. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.

• звірте повне маркування ES209G2 та аналоги ES209G2, SA 209, YET209, AEL209, ES 209 G2;
• перевірте посадочні розміри 45×85×19 мм;
• зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
• урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
• перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.

Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.

Конструкція, монтаж і змащування підшипника SNR ES209G2

1. Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
2. Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
3. Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
4. Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
5. Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.

Коли потрібна заміна

Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.