
KOYO LM12749/10 - однорядний конічний роликовий підшипник з посадочним розміром 21,986×45,237×15,494 мм. Підшипник розрахований на одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку.
Розбірна конструкція складається із зовнішнього кільця та внутрішнього вузла з конічними роликами. Для двобічної осьової фіксації зазвичай потрібна парна опора. Відкрите виконання не має вбудованих ущільнень, тому мастило й захист задає конструкція механізму.
| Параметр | Позначення | Значення |
|---|---|---|
| Діаметр отвору / вала | d | 21,986 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 45,237 мм |
| Ширина підшипника | B | 15,494 мм |
Точного рядка для цього виконання в доступному офіційному каталозі JTEKT/Koyo не знайдено. Тому наведені лише фактичні посадочні розміри з картки товару, без непідтверджених значень вантажопідйомності, швидкості або маси.
Підшипник KOYO LM12749/10 застосовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, приводах, сільськогосподарських і промислових механізмах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.
Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.
Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.
Основний посадочний розмір підшипника KOYO LM12749/10: 21,986×45,237×15,494 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.
Підшипник розрахований на одночасне радіальне та осьове навантаження в одному напрямку.
Розбірна конструкція складається із зовнішнього кільця та внутрішнього вузла з конічними роликами. Для двобічної осьової фіксації зазвичай потрібна парна опора. Відкрите виконання не має вбудованих ущільнень, тому мастило й захист задає конструкція механізму.
Підшипник KOYO LM12749/10 застосовують у редукторах, маточинах, трансмісіях, приводах, сільськогосподарських і промислових механізмах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.
Так, якщо збігаються повне позначення, посадочні та монтажні розміри, внутрішній зазор, спосіб фіксації, ущільнення і розрахункове навантаження.
Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.