Підшипник N310 ET (2310) NSK 50×110×27 мм: характеристики та підбір
NSK N310 ET - однорядний циліндричний роликовий підшипник з посадочним розміром 50×110×27 мм. Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження. Пошукові позначення: 2310.
Лінійний контакт роликів із доріжками забезпечує високу радіальну вантажопідйомність. Розбірні кільця полегшують монтаж, а здатність до осьового переміщення залежить від конструкції N, NU або NJ. Відкрите виконання працює із системою змащування та ущільненнями самого вузла. N має два борти на внутрішньому кільці та допускає осьове переміщення відносно зовнішнього кільця в обох напрямках. E належить до повного позначення внутрішньої конструкції NSK; літери T, W або M уточнюють виконання сепаратора. Під час заміни ці суфікси не можна відкидати.
Технічні характеристики підшипника NSK N310 ET
| Параметр | Позначення | Значення |
|---|---|---|
| Діаметр отвору / вала | d | 50 мм |
| Зовнішній діаметр | D | 110 мм |
| Ширина підшипника | B | 27 мм |
| Маса | - | 1,11 кг |
В офіційному каталозі NSK знайдено споріднене базове виконання N310W. Його силові та швидкісні характеристики навмисно не перенесені: для заміни потрібно звірити повний суфікс, сепаратор, спосіб фіксації та комплектність.
Застосування та сумісність підшипника NSK N310 ET
Підшипник NSK N310 ET застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Фактичну придатність визначають не за назвою обладнання, а за кресленням опори й режимом роботи.
- звірте повне маркування N310 ET та аналоги 2310;
- перевірте посадочні розміри 50×110×27 мм;
- зіставте напрямок і величину навантаження, швидкість та температуру;
- урахуйте зазор, сепаратор, ущільнення, мастило та спосіб фіксації;
- перевірте стан вала, корпуса і сполучених деталей.
Самого збігу базового номера недостатньо: суфікси можуть змінювати зазор, сепаратор, захист, допустиму швидкість і монтаж.
Конструкція, монтаж і змащування підшипника NSK N310 ET
- Очистіть посадочні поверхні та виміряйте вал і корпус у кількох перерізах.
- Передавайте монтажне зусилля тільки через кільце з натягом; не бийте через кульки або ролики.
- Дотримуйтеся посадки, осьової фіксації, зазору або натягу, заданих документацією механізму.
- Використовуйте сумісне мастило у кількості, що відповідає швидкості, температурі й умовам забруднення.
- Після запуску проконтролюйте шум, вібрацію, температуру та відсутність ослаблення кріплень.
Коли потрібна заміна
Ознаками несправності є гул, нерівномірне обертання, вібрація, перегрів, надмірний люфт, пошкоджені ущільнення, забруднене мастило або сліди втомного викришування. Перед установленням нового підшипника потрібно усунути першопричину зношення.
Поширені запитання
Які розміри має підшипник NSK N310 ET?
Основний посадочний розмір підшипника NSK N310 ET: 50×110×27 мм. Додаткові монтажні габарити наведені в технічній таблиці.
Які навантаження сприймає підшипник NSK N310 ET?
Підшипник розрахований на високе радіальне навантаження.
Що означає виконання N310 ET?
N має два борти на внутрішньому кільці та допускає осьове переміщення відносно зовнішнього кільця в обох напрямках. E належить до повного позначення внутрішньої конструкції NSK; літери T, W або M уточнюють виконання сепаратора. Під час заміни ці суфікси не можна відкидати.
Де застосовують підшипник NSK N310 ET?
Підшипник NSK N310 ET застосовують в електродвигунах, редукторах, насосах, компресорах, шпинделях, конвеєрах і промислових приводах. Остаточний вибір роблять за розрахунком вузла.
Чи можна замінити аналог на підшипник NSK N310 ET?
У пошуку використовують позначення 2310. Перед заміною звірте повне маркування, розміри, зазор, захист і допустиме навантаження.
Як монтувати підшипник NSK N310 ET?
Монтаж виконують чистим інструментом, зусилля передають лише через кільце з натягом, не допускають перекосу та ударів через тіла кочення. Після складання перевіряють легкість обертання, шум і нагрів.